„Örülök, hogy valósággá vált, amit a múltban elkezdtünk” – jelentette ki Bősön a miniszterelnök.
Bősön járt Fico, bemutatta az erőmű új kamráit
Befejeződött a bősi vízerőmű zsilipkamráinak korszerűsítése. A beruházásnak köszönhetően biztonságosabb és gyorsabb lesz a folyami közlekedés. A felújított baloldali zsilipkamrát Robert Fico miniszterelnök (Smer), Tomáš Taraba környezetvédelmi miniszter (SNS-jelölt), Jozef Ráž közlekedési miniszter (Smer-jelölt), valamint Jana Ježíková, a Vízépítő Vállalat vezérigazgatójának jelenlétében adták át. Elkezdődött a próbaüzem, megindították a használatbavételi eljárást, amely – Ježíková tájékoztatása szerint – valószínűleg még idén lezárul.
Fico elmondta, a korszerűsítés után a Duna még fontosabb közlekedési útvonal lehet. Évente körülbelül 15 ezer hajó, valamint 500 ezer utas halad át a zsilipkamrán. Fico tájékoztatása szerint körülbelül hat-hét millió tonna árut szállítanak át itt. A projekt jelentős részét európai forrásból finanszírozták, Fico elmondta, elégedett Szlovákia és az Európai Unió együttműködésével. „Teljesen felújították az egyes betonelemeket, a zsilipkamrát bonyolult szerkezetek működtetik” – mondta a miniszterelnök, és hozzátette: az új zsilipkamara körülbelül 30 évig lesz használatban.
Ježíková tájékoztatása szerint a projekt célja az volt, hogy a hajók maximális biztonság mellett haladjanak át a zsilipkamrán, emeljék a forgalmi kapacitást, és minimalizálják a meghibásodás veszélyét. A hidraulikus rendszert is korszerűsítették.
Ježíková elmondta, ez volt az egyik legnagyobb folyami közlekedési projekt az Európai Unióban. A berendezések élettartama jelentősen meghosszabbodik, és viszonylag hosszú ideig garantált lesz a zavartalan működés.
Tomáš Taraba környezetvédelmi miniszter tájékoztatása szerint a bősi vízerőműnek köszönhetően egész évben biztosított a dunai közlekedés, és megakadályozhatók az árvizeket. „Ez egyben óriási anyagi hasznot is jelent Szlovákia számára” – mondta Taraba.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.