Megbüntették Magyarországon, mert nem volt sztrádamatricája? Nem feltétlenül kell pluszpénzt fizetnie

A szlovákiai autósoknak egy pozsonyi ügyvédi iroda közvetíti ki a büntetést, illetve a díj és pótdíjfizetési kötelezettséget, ha megfelelő matrica nélkül használták a magyarországi díjköteles autópályákat és gyorsforgalmi utakat. Amellett, hogy az autósnak ki kell fizetnie legalább az egynapos matrica árát, illetve a pótdíjat, az ügyvédi iroda költségeit is állnia kell. 

Összességében ez egy viszonylag nagy tétel, mivel az egynapos matrica személygépkocsira 5320 Ft (kb. 14 euró), az alap pótdíj pedig, ha 60 napon belül kifizetik a bírságot, 26640 Ft (kb. 67 euró). 

Ha hatvan napon túl fizet az ügyfél, akkor már jóval borsosabb az ár: 91 780 Ft-ot (mintegy 230 eurót) kér a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSz) – ezek az NÚSz 2025-ös árai.

Egy pozsonyi ügyvédi iroda a behajtó

Az NÚSz lapunknak megerősítette, hogy egy pozsonyi ügyvédi irodával, a Petkov&Co-val állnak partneri kapcsolatban, ez az az iroda, amelynek Szlovákiában joga van behajtani az elmaradt autópályadíjat. 

Ők további mintegy 70 eurót számláznak – ez az összeg 2024-ben volt érvényes –, vagyis így már bőven 300 euró fölé ugrik egy viszonylag olcsó autópályamatrica „ára”, ha késedelmesen fizetnek.

Elkerülhető az ügyvédi költség, ha időben fizet a sofőr

Az ügyvédi költség egyesek szerint elkerülhető, habár ezt az NÚSz nem erősítette meg. „Ha az ügyvédi irodától már megérkezett az értesítés, akkor az ügyvédi irodán keresztül kell törleszteni az összeget” – mondta lapunknak az NÚSz munkatársa.

Az ügyintéző szerint akkor még megoldható a közvetlen fizetés, ha nem jött éresítés a szlovák partnercégtől. 

Ha az ügyfél maga észreveszi, hogy tévesen vásárolt meg matricát, vagy rájön, hogy matrica nélkül hajtott fel egy díjköteles útra, akkor még tudunk segíteni

 – magyarázta az ügyintéző. Ez azért is előnyös, mert olcsóbb a pótdíj az első 60 napban, illetve a pótdíj konvertálható éves autópálya-matricára, vagyis nem veszik el az összeg.

Az NÚSz nem tudja kideríteni a kocsi tulajdonosát

Az NÚSz-nek azért van szüksége szlovákiai partnerre, mert ők nem tudják hivatalból kideríteni, hogy az adott gépkocsi kinek a tulajdonában áll. Ha helyben nem bírságolják meg az adott gépkocsit, akkor utólag csak a partnercég segítségével tudják kideríteni a tulajdonost. 

Az autópályabírság – a közúti bírságokkal ellentétben – nem behajtható közvetlenül a másik uniós országban, mint például a gyorshajtás vagy a be nem kötött biztonsági öv miatt a rendőrség által kiszabott bírság. 

Az NÚSz-nek négy országban van partnercége, a szlovákiai mellett egy román, egy osztrák és egy angol céggel áll kapcsolatban. A Petkov&Co ügyvédi iroda Szlovákia mellett Csehországban is képviselheti az NÚSz-t.

Mi van, ha mégsem az ügyvédi irodának fizetünk?

Az üggyel korábban foglalkozó Števo Bodor bejegyzése alatti kommentek szerint elkerülhető a fizetés az ügyvédi irodának. Aki akar, az közvetlenül fizethet az NÚSz-nek is, a bankszámlaszám megtalálható a cég honlapján. 

Azt az ügyintéző elismerte, hogy az NÚSz tudja azonosítani a közvetlenül befizetett díjat és pótdíjat, ha az ügyfél a közlemény rovatban feltünteti a „Pótdíj” szót, a helyszíni ellenőrzéskor készült jegyzőkönyv sorszámát vagy az NÚSz-től kapott felszólító levél azonosítószámát, az ellenőrzés dátumát és a díjkategóriát (pl.: D1, D2), esetleg a kocsi rendszámát. 

Ez esetben tehát nem kell retorzioiótól tartania a sofőrnek magyar autópályán. Bodor infomációi szerint az ügyvédi iroda nem „zaklatja” tovább az ügyfelet, ha az nem reagált a felszólító levélre.