A magánszemélyek átlagban 10,8 éves autót kínáltak 191 884 futott kilométerrel
Autót vásárolna? Még mindig sokan átállíthatják a tachométert
![használt autó](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/ujszo_15178634774852_10.jpeg.webp?itok=oAjo_SWu)
Hónapról hónapra emelkedik a magánszemélyek által kínált használt gépkocsik száma, szakértők szerint ez a legnagyobb valószínűséggel annak a következménye, hogy 2016-tól bűncselekménynek számít a sebességmérő átállítása.
Idén januárban a piacon lévő körülbelül 54 000 használt gépkocsi közel felét magánszemélyek kínálták. A legtöbbet az Eperjesi kerületben, a legkevesebbet a Nagyszombatiban. A vállalkozókkal vagy bazárokkal összehasonlítva a magánszemélyek öregebb és lényegesen több kilométert futott autót kínáltak. Átlagban 10,8 éves autót 191 884 futott kilométerrel. Ezzel szemben a bazárokban kínált autók átlagéletkora 4,6 év volt, átlag 50 ezer megtett kilométerrel.
„Az, hogy megnőtt a magánszemélyek kínálta használt gépkocsik száma, a 2016 januárjától hatályos törvénymódosításnak lehet a következménye. Ennek köszönhetően már bűncselekménynek számít a kilométerórák átállítása” – tájékoztatott az ország legnagyobb autóbazárjának, az AAA Autónak az igazgatója, Karolína Topolová.
Szlovákiában a Szlovák Fogyasztóvédelmi Felügyelet ellenőrzi a törvény betartását, a szabálysértőre 3000-től 50 000 euróig terjedő bírságot róhat ki, akár két évvel az észlelt törvényszegés után is. Ismételt szabálysértésnél a bírságot megduplázzák, az ellenőr szélsőséges esetben a tettes vállalkozási engedélyét is lefoglalhatja. Topolová szerint a törvény legnagyobb hiányossága viszont az, hogy csupán a vállalkozókra, jogi személyekre vonatkozik, a magánszemélyeket kivonták a jogszabály hatálya alól.
„A vállalkozók pedig nagyon gyorsan megtanulták, hogyan lehet megkerülni a törvényt. A használt autókat egyszerűen elkezdték magánszemélyek árusítani”
– mondta Topolová. Szerinte legalább az pozitívum, hogy nem emelkedett a külföldről behozott gépkocsik száma, ezek a kínálat 36,6 százalékát teszik ki, ami lényegesen kevesebb, mint például Lengyelországban. Ott a használt autók 60 százalékát hozták be külföldről.
Nem hivatalos statisztikák szerint az országban regisztrált több mint hárommillió gépkocsi 40 százalékán át van állítva a kilométeróra; ez körülbelül egymillió gépkocsit jelent. Ha 90 000-rel tekerik vissza a kilométerórát, automatikusan 600–700 euróval kérhetnek többet, ennyi a nyereség egyetlen átállításon.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.