Aláírták a szerződést a Jaguarral

Pozsony. Három tényezőnek köszönhető, hogy a Jaguar Land Rover épp Szlovákiát választotta: az ország fekvése, a luxusautók gyártásának hagyománya, valamint a beszállítók sűrű hálózata. „A beruházás hatalmas siker az országnak. Természetesen fontos volt a brit márka számára, hogy elég jól képzett munkaerő legyen nálunk” – jelentette ki a szerződés aláírása után Robert Fico. A Szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) azonban korábban többször jelezte, az autógyártók hiányolják az országban a szakképzett munkaerőt, s nem kizárt, hogy a Jaguar is kénytelen lesz külföldről hozni munkásokat. Az alkalmazottak keresését egyébként már tegnap megkezdték, aki érdeklődik az állás iránt s a Jaguarnál szeretne dolgozni, elég, ha kitölti a munkaügyi minisztérium álláskereső honlapra, a www.istp.sk-ra feltöltött kérdőívet. Az adatokat közvetlenül a beruházó kapja meg, alkalmazottait ebből a jegyzékből fogja válogatni.

Ralf Dieter Speth, a Jaguar vezérigazgatója tegnap elmondta, a döntő szempont, amiért Szlovákiát választották, hogy a kormány kedvező beruházási feltételeket teremtett. „Önöknek jó nevük van a kiváló minőségű termékek előállításában. Európán belül kitűnő a földrajzi fekvésük (ez lesz a Jaguar első, a kontinentális Európába telepített gyára), továbbá azért döntöttünk Szlovákia mellett, mert kiterjedt és szerteágazó az itteni beszállítói hálózat” – magyarázta Speth az okokat.

A Szlovák Nemzeti Bank (NBS) ezen a héten ismertetett középtávú prognózisa szerint a Jaguar nagyberuházása jövőre 0,3 százalékponttal, 2017-ben további 0,2 százalékponttal, a 2018 és 2021 közötti időszakban pedig évi 0,5 százalékponttal dobja meg az ország gazdasági növekedésének ütemét. Emellett érezhetően csökkenti a munkanélküliség szintjét, amely mind a mai napig 11% felett mozog. Az országos munkaügyi hivatal (ÚPSVR) honlapján máris lehetővé tették, hogy az autógyári állás iránt érdeklődők bejegyeztethessék magukat.

Szlovákiában a Volkswagen, a Peugeot-Citroen és a KIA Motors után ez lesz a negyedik autógyár. Az egy főre jutó gépkocsik számában az ország évek óta világelső. Az ágazat adja az ipari termelés 42%-át, az exportnak pedig a 26%-át, – az autógyártó ágazat a beszállítói körrel együtt közel 100 ezer embernek ad munkát. (shz, dem)