Verseny az autósokért

Pozsony. A Pénzpiaci Felügyelet mind a nyolc érdeklődőnek engedélyezte a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nyújtását, utolsóként tegnap az Ergo kapta meg a licencet. Ezzel véget ért a Szlovák Biztosító monopolhelyzete, a kiélezett versenyben az autósok a bőség zavarával küszködhetnek.

Az október 1-től érvényes, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló új törvény értelmében az eddig monopolhelyzetben levő Szlovák Biztosító, továbbá a Kooperatíva, az Allianz, a Cseh Biztosító – Szlovákia, az Uniqa, a Kommunális Biztosító, a Generali és az Ergo nyújthatja ezt a biztosítási formát. Szlovákia 1,8 millió járműtulajdonosának év végéig kell megkötnie a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást, amely a gépjármű üzemeltetése során másnak okozott károk közül azokat téríti meg, amelyekért a gépjármű tulajdonosa (üzemeltetője) felelős. A licenccel rendelkező pénzintézetek az elkövetkező napokban sorra ismertetik, milyen ajánlatokkal várják az ügyfeleket. Bár néhányan még lázasan dolgoznak a feltételek kidolgozásán, az már most világos, hogy a biztosítási díj jövőre legalább 20, de legfeljebb 30 százalékkal emelkedik.

Lapunk kérésére eddig csak két biztosító küldte el a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással kapcsolatos terveit. A Szlovák Biztosító nyilatkozata szerint már korábban készültek e biztosítási forma nyújtására, ezért az engedély megszerzését követően rögtön léphettek. Alapcsomagjukban egy-egy balesetre a minimális határértékeket nyújtják. Ezek felső határa egy káresetnél 19 millió korona minden egyes sérülésre vagy halálesetre, 5 millió korona pedig az egyéb károkra. A biztosítási szerződés tartalmazza majd a biztosító által kifizetett határértékeket is. Ha a kár értéke meghaladja a limitet, a fennmaradó összeget a baleset okozójának kell majd megfizetnie. Alapcsomagján kívül ezért a Szlovák Biztosító PLUS-csomagot ajánl. Ez 60 millió koronáig állja a károkat az egészségkárosodás, és 60 millió koronáig az anyagi károk esetében is. Mindkét csomag egész Európában érvényes. Köthetünk rövid távú biztosítást is, aki azonban nem akarja évente megújítani szerződését, annak a hosszabb távú szerződést ajánlják. Hogy a balesetmentesen közlekedő sofőrök milyen kedvezményekre számíthatnak, arról egyelőre nem árultak el részleteket, az azonban már most biztos, hogy aki még idén megköti biztosítását, annak az első balesetét nem számítják be a bónusz kiszámításánál. Hogy vonzóbbá tegyék ajánlatukat, több céggel is szerződtek, amelyeknél az ügyfelek kedvezményekben részesülnek. Köztük van a Matador, ahol kedvezményesen juthatunk gumiabroncsokhoz, de például a Quatro, az Istrobanka és a Jednota is.

A Kooperativa Biztosító a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításuk első előnyeként a gyorsan növekvő bónuszt említi. Azoknak a sofőröknek, akik hosszabb időn keresztül balesetmentesen vezetnek, árengedményeket nyújtanak, ezek elérhetik akár a 60%-ot is. Ha a jövő évi biztosításunkat még idén megkötjük és kifizetjük, akkor az első baleset nem lesz hatással a bónusz kiszámítására. Legnagyobb előnye azonban, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás a Kooperativánál variálható. Partner elnevezésű alapcsomagjuk mellé Europartner csomag vásárolható. Ez utóbbi 60 millió koronáig állja a káresetet, és a pénzintézet által nyújtott szolgáltatásokat egész Európára kiterjeszti. Zöldkártyánkat emellett ingyen állítják ki. Ha a biztosítási szerződésünket valamelyik OMV töltőállomáson kötjük meg, 200 koronás üzemanyagjeggyel kedveskednek. (shz, mi)