Pályázat a hajógyárra

Pozsony. A komáromi hajógyárat versenypályázat útján adják el – döntött tegnap a kormány, elvetve a gazdasági minisztereknek a közvetlen eladásra tett javaslatát.

Egyelőre nem tudni, mikor írják ki a pályázatot, addig azonban olyan intézkedéseket kell hozni, melyek lehetővé teszik a három épülő hajó befejezését – jelentette ki Ivan Mikloš gazdasági miniszterelnök-helyettes. A hajógyár néhány 10 millió koronás, állam által garantált hitelre számíthat feltehetően az Eximbanktól. Ez a pénzintézet már eddig is 650 milió korona hitelt nyújtott a hajógyárnak, amelyben jelenleg a három hajó építésén 700 ember dolgozik. A vállat iránt eddig négy cég érdeklődött; közülük a pozsonyi Penta Group részvénytársaságot tartják olyannak, amely képes lenne megmenteni.

A kabinet tegnap jóváhagyta a Transpetrol 49 százalékos részvénycsomagjának eladását. Az orosz Jukosz cég 74 millió dollárt fizet a részvénytársaságért. „Az adásvételi szerződés aláírásának, amelyre januárban kerül sor, három feltétele van – mondta Mária Machová privatizációs miniszter –, mégpedig a Transpetrol tulajdonában levő vasműrészvények, valamint az üzemanyagtöltő állomások eladása. A harmadik feltétel tegnap teljesült, amikor az Eperjesi Kerületi Bíróság határozatában feloldotta a Transpetrol 34 százalékos részvénycsomagjának eladására elrendelt zárlatot. Bár Ľubomír Harach gazdasági miniszter szerint a zárlat sem akadályozhatta volna meg a privatizációt. Machová elmondta, a versenypályázat győztesének kiválasztásakor elsősorban a készpénzben kifizetendő vételár döntött. „Erre valamennyi érdeklődő figyelmét előre felhívtuk” – hangsúlyozta a miniszter asszony. A kabinet döntése nem volt egyhangú, két kormánytag ugyanis nem támogatták a privatizációs minisztérium javaslatát. A Jukosz vállalta, hogy 2006-ig 100 százalékkal megemeli a Transpetrol által szállított kőolaj mennyiségét, jelenleg ugyanis kapacitásának mindössze az egyharmada van felhasználva. (szamó)