Bércsökkentéssel fenyegették meg a vasutasokat

Alternatív tömegszállítás. A vasutassztrájk miatt nem vasárnap, hanem valószínűleg tegnap tették meg utolsó útjukat a 25 regionális vasútvonalon közlekedő vonatok. Több helyen fúvószenekar búcsúztatta az utolsó járatot, a vasutasok, sőt az utasok is fényképezték, filmezték a kocsikat. A tiltakozás keretében Lőcsén bemutatták a „jövő közlekedési” eszközét, a lovaskocsit. TASR-felvételA vasutas szakszervezetek központi sztrájkbizottsága tegnap némi kompromisszumkészségről tett tanúbizonyságot, amikor jelezte: felfüggeszti a munkabeszüntetést, ha három hónappal elhalasztják a járatok ritkításának és a 25 szárnyvonal leállításának tervét. A Szlovák Vasutak és a Szlovák Vasúttársaság állítólag hajlandó e feltételről tárgyalni, azonban tegnap a szándéknyilatkozatokon kívül más előrelépés nem történt, mindössze annyi, hogy e megoldást esetleg egy speciális bizottság vizsgálhatná meg. A szakszervezet más engedményre nem volt hajlandó, és tárgyalni hívta Mikuláš Dzurinda kormányfőt. A kormányhivatal sajtóosztálya azt közölte, hogy Mikuláš Dzurinda tegnap délutánig semmilyen konkrét tárgyalási ajánlatot nem kapott a vasutas-szakszervezetektől.

Ladislav Saxa, a Szlovák Vasutak vezérigazgatója szerint a sztrájk törvényellenes, ezért feljelentést tett a bíróságon, amit a szakszervezetek a megfélemlítés eszközének tartanak. Pavol Kužma, a Szlovák Vasúttársaság első embere a leállás kockázatait ecsetelve azt mondta, a munkabeszüntetés minden egyes napja a személyforgalomban 27 millió, a teherforgalomban pedig 66 millió korona kiesést jelent, emellett a tranzitszállítások elvesztése összesen 683 millió korona kárt okozna. Kužma úgy vélte, a sztrájk következményeként 5100 vasúti alkalmazottat kell elbocsátani, vagy pedig mindenki bérét egységesen 25 százalékkal csökkenteni. Milan Hošták, a központi sztrájkbizottság alelnöke ellenben úgy látja, lépésük legitim és nem hagyják megfélemlíteni magukat. A munkaügyi minisztérium a Nemzeti Munkaügyi Hivatallal karöltve kész anyagilag is támogatni azt a tervet, hogy az üzemen kívül helyezendő szárnyvonalakat a megyei és helyi önkormányzatok vegyék át – nyilatkozta Martin Danko, a szaktárca szóvivője.

A megmozdulás törvényellenes, ellentétben áll a kollektív szerződéssel és veszélyezteti az ország működését – mondta Karol Pavlu, a Szlovákiai Vállalkozók Szövetségének elnöke, hozzátéve: a sztrájk hátterében politikai motívumok húzódnak meg, ezért elvárja, hogy a kormány kompromisszumok nélkül cselekedjen. A Cseh Vasutak jelezték, hogy a Magyarországra tartó nemzetközi járatok (pl. Pannonia, Hungária) Ausztrián keresztül haladnak majd. További részletek a 4. oldalon. (shz, t)