Horrorkaravánok az autópályán, mint elefántok a porcelánboltban (GALÉRIA)
2022. január 23. 09:10
Aki autózott már Győr és Budapest között az M1-es autópályán nagy forgalomban (azaz gyakorlatilag bármikor), az egészen biztosan találkozott használt autót, autókat szállító szerelvényekkel. Bolgár és román barátaink nagy előszeretettel visznek személyautó, esetleg kisbusz után kötött tréleren kocsikat, keresztül Európán, keresztül a mi autópályáinkon.
Ezek rendszeresen okoznak torlódást és veszélyhelyzetet a pályán, különösen amikor előzésbe kezdenek 100-110 km/h-val. Nem egy közülük szabálytalan módon, kisebb vagy nagyobb túlsúllyal teszi. Ez pedig veszélyes.
Ilyen lefülelt horrorkaravánokból állítottunk össze egy csokrot. A mellékelt galériában csak az idén, azaz az elmúlt három hétben szabálytalanságon ért szerelvényeket mutatunk (lásd a cikk végén!).
A KRESZ szigorítása értelmében 2021. január 31-től akár félmillió forintos közigazgatási bírságot is kiszabhatnak a rendőrök a szabálytalanul vontató, túlsúlyos és túlméretes járműszerelvényekre akkor is, ha azok személy- vagy kisteherautókból állnak. A képek azt bizonyítják, többeket hidegen hagy ez a kockázat, nyilván a nagyobb nyereség reményében.
Hogy miért kell kiszűrni az ilyen karavánokat? Két fő okot említünk:
- A túlterhelt tehergépjárművek baleseti kockázata – többek között a rosszabb kormányozhatóság és stabilitás, valamint a megnövekedett fékút miatt – egyértelműen nagyobb.
- A túlsúlyos járművek plusz terhelést jelentenek az utakra, fokozottan rontják annak minőségét, csökkentik élettartamát. Az útépítés, útjavítás pedig roppant költséges.
Mekkora büntetéssel járnak az ilyen szabálysértések? Egyik nap egy román és egy bolgár autószállítót intettek ki a forgalomból az egyenruhások. A mérés az egyiknél 450, a másiknál 650 kilogramm túlsúlyt mutatott. Mindketten 200 ezer forintos bírságot kaptak. Volt olyan eset, amikor több, mint egy tonna túlsúlyt állapítottak meg, ez 500 ezer forint bírsággal járt.
A konkrét bírságon túl más költségei adódnak a szállítóknak, ugyanis az intézkedő rendőrök a túlsúlyos járműveket minden esetben leparkoltatják, azok csak a szabálytalanság megszüntetése után folytathatják útjukat. Azaz valahonnan keríteniük kell egy plusz kocsit a fölös tréler elvontatásához. De úgy tűnik, így is megéri a kockázatot.
Úgy vagyunk az újságírással, mint a hivatásos zenészek: fellépünk naponta a „kőszínházban", elegáns ruhában a hűséges, bérletes közönségünk előtt, vagyis eljuttatjuk a postaládákba, árushelyekre nyomtatott napilapként a fizetős Új Szót. És mondhatjuk azt, hogy kiállunk a mélyen tisztelt publikum elé a korzón is, kicsit könnyedebben szórakoztatjuk, elgondolkodtatjuk a közönséget, érzelmeket kiváltva az erre járó tömegből. Ez az előadás pontosan olyan szenvedélyes, mint a kőszínházi fellépés, ugyanúgy sok munkával jár, mégis ingyenes. Ha tetszett, hálásan fogadjuk adományát, amit a jelképes hegedűtokba helyezhet. Eddigi felajánlásait is szívből köszönjük az új hangszerekhez, a zenekar bővítéséhez, a repertoár kiszélesítéséhez: az ujszo.com naprakész működtetéséhez.
Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.
Támogatom
Legfrissebb cikkek
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.