Csak hárman maradnak?

Brüsszel. Az Európai Bizottság szerint a légi közlekedési szektort sújtó válság elég súlyos ahhoz, hogy további intézkedéseket tegyen szükségessé az érintett társaságok támogatására. Loyola de Palacio, a bizottság közlekedési kérdésekért is felelős tagja az Európai Légitársaságok Szövetségének (AEA) képviselőivel tartott találkozóján úgy vélekedett, hogy a mostani válság sokkal hevesebb, mint az öbölháború idején volt. A szövetség vezetői üdvözölték a bizottságnak a légi közlekedés helyzetéről közzétett jelentését, amely indokoltnak nevezte, hogy a kormányok átmeneti szükségintézkedésekkel enyhítsék a társaságoknak a szeptember 11-ei merényletek miatt elszenvedett veszteségeit. Palacio szóvivőjének tájékoztatása szerint az AEA képviselői nem kértek további támogató intézkedéseket. Inkább azt szeretnék, ha az eddig javasoltakat alkalmaznák rugalmasabban. Az AEA felvetette, hogy értesülései szerint az amerikai légitársaságok transzatlanti járataikon alkalmazott tarifáik nagyarányú csökkentésére használják fel a merényletek következményeinek enyhítésére kapott jelentős állami támogatást. Palacio asszony szerint a bizottságnak még nem állnak rendelkezésére ezt alátámasztó adatok, de ha az értesülések helytállónak bizonyulnak, azt Brüsszel tisztességtelen versenynek, tehát elfogadhatatlannak tekintené. Az európai légitársaságok még nem szolgáltak pontos adatokkal a támadások következtében elszenvedett veszteségeikről.

A német Lufthansa légitársaság vezérigazgatója szerint várhatóan három nagyobb európai légi közlekedési csoport marad talpon az ágazatot sújtó jelenlegi mély válság után, s több patinás név is eltűnhet önálló vállalatként a piacról. Jürgen Weber azt mondta: arra számít, hogy a Lufthansa, az Air France és a British Airways túléli az amerikai merényletek után támadt válsághelyzetet, de azt csak „a jövő fogja megmondani, hogy a (spanyol) Iberia, a (holland) KLM és az (olasz) Alitalia fennmarad-e. (m)