A sztrádaépítés az igazi milliárdos üzlet

Az Otidea közbeszerzési tanácsadó társaság a Közbeszerzési Hivatal adatai alapján megvizsgálta a sztrádaépítési pályázatokat.  Az elmúlt év legnagyobb közbeszerzési pályázatát a pozsonyi körgyűrű megépítésére írták ki. Az 1,9 milliárdos üzletnek köszönhetően a tavalyi legnagyobb ajánlatkérőnek a pályázatot meghirdető közlekedési tárca számít, míg az ajánlattevők toplistáján szintén ugyanennek köszönhetően a pályázat nyertese, a londoni székhelyű Zero Bypass Limited szerepel az első helyen. Ez utóbbi az egyetlen külföldi székhelyű társaság az ajánlattevők toplistáján.  „A második helyre a Nemzeti Autópálya-társaságnak (NDS) sikerült feltornáznia magát a D1-es autópálya Kassától északkeletre fekvő szakaszának és a lengyel határhoz vezető D3-as sztráda egy szakaszának építőjére kiírt pályázatával. Az elmúlt öt évben egyszer sem hiányzott a legnagyobb ajánlatkérők toplistájáról a Szlovák Vasutak (ŽSR), amely tavaly a harmadik volt” – nyilatkozta Monika Svinčáková, az Otidea oktatási menedzsere. A sorban a Nyitra Megyei Önkormányzat következik, amely a helyközi közlekedésre írt ki pályázatot 501 millió euró értékben. A pályázatra egyedüliként jelentkező Arriva a kiírásban feltétezett összegnél csaknem 200 millió euróval alacsonyabb ajánlatot tett, ám még ezzel is a harmadik legnagyobb ajánlattevőnek számít. Az Arrivát a Nimnica Szövetség előzte meg, amely a Puhó és Zsolna közötti vasútszakasz felújítására kiírt pályázaton járt sikerrel. Az ajánlattevők toplistáján egyébként az építőipari cégek dominálnak, amelyek az autópályák építésére kiírt megrendeléseket nyerték el, nem hiányzik a tízes listáról azonban a Slovnaft kőolaj-finomító és az Eustream gázszállító sem. (mi)