<p>Kifejlesztette a Nissan az első elektromos családi autóját. A Leaf végsebessége 76 km/h. A Nissan vezérigazgatója, Carlos Ghosn szerint az autót a vezetők 80 százalékának igényei szerint alkották meg. Az első darabokat két másik modellel kiegészítve 2010 vége felé kezdik értékesíteni az Egyesült Államokban, Japánban és Európában. A 107 lóerős elektromos motor 160 kilométeres hatótávolságot biztosít. Az akkumulátor feltöltése egy 200 voltos áramforrást használva mintegy nyolc órát vesz majd igénybe.</p>
Bemutatták a világ első elektromos családi autóját
ÖSSZEFOGLALÓ
Az újdonságról a japán gyár új jokohamai központjának ünnepélyes megnyitóján hullt le a lepel, az autó végleges formaterve nem jelent meglepetést az egyik japán magazin által a premier előtt nyilvánosságra hozott grafikához képest. Jelenleg az elektromos modellek még különlegességnek számítanak, ennek érzékeltetéséről a Nissan sem feledkezett el. A Leaf szokatlan, eltéveszthetetlen formatervet kapott, az átalakítások egyértelmű célja az aerodinamika optimalizálása volt. Minimális méretű a hűtőrács, hogy minél kevésbé álljon a levegő útjába, emiatt kerekítették le a lehető legjobban a fart is.
Versenyképes árat ígér a Nissan, de erről bővebben nem nyilatkoztak a japánok: tippek szerint Európában valahol 20 ezer euró körül lehet majd az alapár. Nem lett mindennapi az autó kabinja sem, egyszerű, minimalista érzés uralkodik benne, és ha eddig a Honda Civic volt az űrhajó, mostantól a Leafre lehet a Star Trek-es jelzőt gondolkodás nélkül elsütni.
Érdekes megoldás, hogy a Leaf fényszóróit úgy formázták meg, hogy a levegő ne a külső visszapillantók felé áramoljon. Ezzel jelentős szélzaj-csökkenést sikerült elérni, a ledes megoldás pedig biztosítja, hogy a fényszórók a hagyományosaknál tíz százalékkal kevesebbet fogyasszanak.
A bemutatóval párhuzamosan a Nissan bejelentette, hogy a szükséges hálózati infrastruktúrát is szeretné megteremteni a Leafhez, több országban is tárgyal nyilvános töltőállomások kialakításáról. Nem rossz ugyanis az ötlet, csakhogy a széleskörű elterjedést egyelőre gátolja, hogy otthon, a garázsokon kívül egyelőre nehéz, vagy éppen lehetetlen a lemerült villanyautók feltöltése. Mindenesetre 30 partnere már van a Nissannak, de ezt jelentősen szeretné bővíteni.
Kezdetben az oppamai üzemben készül majd, de a Nissan tervei szerint hamarosan beindulhat a gyártás az Egyesült Államokban, Nagy-Britanniában és Portugáliában. Fejlett infokommunikációs rendszerrel készül a Leaf, melyen keresztül a vásárlók napi 24 órában teremthetnek kapcsolatot a Nissan központjával. (dem, origo.hu)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.