A legolcsóbb új autók a piacon

Az új Opel Corsa egy szimpatikus, kicsi, stílusos autó. Alapfelszerélessekkel az ára 14 490 eurótól indul. Ezért az összegért egy 1,2 literes, háromhengeres, 55 kW/75 lóerős benzinmotort és ötfokozatú kézi váltót kapunk. Kombináltan a Corsa 5,4-5,3 l/100 km-es fogyasztást ér el.

A Kia modellek legkisebb autója átalakításon esett át. 14 490 eurós listaárért egyliteres, atmoszférikus, háromhengeres, 46 kW (63 LE) teljesítményű benzinmotorral és ötfokozatú kézi sebességváltóval gazdagodhatunk. A 903-1 002 kg önsúlyú városi autó 5,0-5,5 l/100 km-es fogyasztást produkál vegyes használatnál. 

A Toyota Aygo X formaterve egy SUV-t idéz, és nem akar városi környezetben elvegyülni a tömegben. A legolcsóbb alapkivitelben olyan prémium technológiákat tartalmaz, mint az intelligens adaptív sebességtartó automatika (IACC), a hátsó parkolókamera és a Toyota Touch 3 multimédiás rendszer 9 colos kijelzővel, valamint Apple CarPlay és Android Auto vezeték nélküli csatlakozási lehetőséggel. A listaáras kedvezményt követően 14 290 eurótól kapható.

A Hyundai i10 2025-ös modell alapára valamivel alacsonyabb, mint a rivális Kia. Motorházteteje alatt egy soros háromhengeres benzinmotor dolgozik 46,3 kW (63 LE) teljesítménnyel, amely ötfokozatú kézi sebességváltóval működik. Kombinált használatnál 5,0-5,1 l/100 km-es fogyasztást ér el.

A Citroën C3-ból kétféle változat áll rendelkezésre, az olcsóbbik YOU! a bónusz levonása után 12 990 euró. A motorháztető alatt egy 61 kW (83 LE) teljesítményű háromhengeres benzinmotor hajtja, amely 5 fokozatú kézi váltóval működik. A gyengébb változat hátul dobfékeket kapott, üzemi tömege vezetővel együtt 1078-1098 kg, és kombinált vezetésnél 5,5-5,8 liter üzemanyagot éget el 100 kilométeren.

A Dacia Sandero megfelel az egyszerűség és a praktikum iránti igénynek. Belseje meglepően tágas, talán még tágasabb is, mint kategóriájának legtöbb riválisa. Üzemeltetési költségei alacsonyak, és mechanikailag már bizonyított a múltban, így megbízható. A Renault márkajelzésnek köszönhetően a legújabb Sandero a jelenlegi Clióval, egy jóval drágább szuperminivel osztozik a platformon. Így az autó futóműve modernebb, mint a korábbiaké, és vezetése is kifinomultabb. A kivitelezés minőség helyenként megkérdőjelezhető, de a motorválaszték egy része a Renault legújabb üzemanyag-takarékos technológiáját használja, ami azt jelenti, hogy a Sandero meglepően hatékony és energikus az utakon. Az ECO-G 100-as változat azon kevés autók egyike, amelyek már gyárilag is képesek LPG-vel üzemelni. Az alapára 12 600 euró. 

Nehéz elhinni, hogy bárki alacsonyabb árral tud jelentkezni a Dacia-nál, de ebben az esetben ez sikerült. A Mitsubishi Space Star alapváltozata 1,2 literes benzinmotorja 52 kW (71 LE) teljesítményű, ötfokozatú kézi váltóval párosítva. A kombinált üzemanyag-fogyasztás mindössze 4,9-5,0 l/100 km a kis fürge autó esetében. Ára 12 200 euró alapfelszerelésekkel. 

(autobild-pluska)