Madridi terrortámadás - a város elesett

Sikertelenül végződött a spanyol védelmi minisztérium azon hadgyakorlata, amelyben a szeptember 11-ihez hasonló terrortámadás esetére próbálták ki Madrid védelmét 50 nappal a New York-i események után - közölte értesülését hétfőn az El País anélkül, hogy megjelölte volna forrásait. A hadgyakorlatban egy feltételezett áruszállító repülőgépet térítettek el a feltételezett terroristák, és feltételezett céljuk az volt, hogy a gépet Madrid központja felett robbantsák fel. Az eseményről azonnal értesítették a Torrejón de Ardozban található támaszpontot, mondván, hogy egy repülőgép eltért az előírt útjától, és nem engedelmeskedik a légiirányító parancsainak. Ott két F-18-as vadászrepülő már készenlétben állt. Az F-18-as gépek repülési sebessége óránként 2000 kilométer, vagyis a duplája annak, aminek elérésére a szeptember 11-én használt Boeing 757-esek képesek. Csakhogy a madridi Barajas repülőtér csupán 14 kilométerre van a város központjától, ami egyperces utat jelent. Mire a vadászrepülők odaértek, a szimulációs gyakorlatban az állítólagos terroristák már felrobbantották az eltérített repülőgépet.

Az El País hangsúlyozta, hogy a hadgyakorlat szervezői előre tudták, hogy az sikertelenül fog végződni. A légvédelem ugyanis külső támadások esetére van felkészülve, és tehetetlenül áll olyan esetek előtt, amikor a feltételezett támadók egy, az ország területén található repülőtérről indulnának, és akciójuk célpontja egy közeli város lenne. Ilyen támadás ellen csak akkor lehetne védekezni, ha a légierő állandóan az érintett városok légterében portyázna, ahogy ezt a Pentagon szeptember 11. után tette New York és Washington felett. Ez viszont rendkívül magas költségkihatása miatt kivitelezhetetlen, hiszen néhány hét alatt felemésztené az egész évre szóló spanyol védelmi költségvetést. Az ilyen esetekre az egyetlen védekezés az lehetne, ha légvédelmi rakétákat állítanának fel, erre azonban eddig nem került sor, és csak súlyos válság vagy azonnali támadás veszélye esetén kerülhetne.

Az sem világos, hogy mit tehetne egy vadászrepülőgép abban az esetben, ha sikerülne neki elérni az eltérített gépet, és az nem válaszolna a parancsokra. Az érvényben lévő szabályzat szerint ugyanis csak akkor lehet megtámadni egy feltételezett ellenséges repülőgépet, ha az ellenséges hadműveletet hajt végre, tehát például bombát vagy ejtőernyősöket dob le. "Márpedig adott esetben ki lenne képes arról megbizonyosodni, hogy egy eltérített repülőgép pilótája arra készül, hogy felrobbantsa a gépet?" - tette fel a kérdést az El País. A lap ugyanakkor arról is beszámolt, hogy a spanyol repülőterekre felügyelő hatóság 60 millió euró befektetésére készül, hogy decembertől minden utas minden feladott csomagját átvizsgálhassák. Jelenleg a csomagoknak csak 10 százalékát ellenőrzik.