Tények a madarak okozta repülőgép-balesetekről

FELDOLGOZÁS

Bár a Hitchcock féle madaras horror továbbra is fantázia marad, a szárnyas jószágok nagyon is veszélyesek tudnak lenni a repülőgépekre nézve. Sokan nem is gondolnánk, hogy milyen tragédiákat szülhet egy szerencsétlen madár, így következő összeállításunkban felsoroljuk a legérdekesebb és megdöbbentőbb tudnivalókat az ilyen típusú balesetekről.

Nem a leggyakoribb baleseti tényező a madárral történő ütközés a repülés során, mégsem elhanyagolható lehetőség. Legutóbb a US Airways Airbusának hajtóművét tette tönkre egy vadliba csapat és csak a pilóta bravúros Hudson folyóra történt kényszerleszállásának köszönhette az életét a fedélzeten tartózkodó 150 utas. A madarak persze általában kevésbé szerencsések.

Amerikában létezik egy külön szervezet a Bird Strike Comitee (Madárütközési bizottság), amely az ilyen típusú baleseteket vizsgálja. Céljuk az információcsere, a balesetekkel kapcsolatos adatok összegyűjtése, új technológiák népszerűsítése, a vadvilágot ismerő szakemberek alkalmazása és a megfelelő szemlélet terjesztése a reptér üzemeltetők körében. Honlapukról megtudhatjuk a legérdekesebb adatokat a madár-repülő ütközésekkel kapcsolatban.

u 1988 óta több mint 219 ember halt meg világszerte azért, mert repülőgépe madárral ütközött.

u A BSC adatai szerint a madarak és más vadon élő állatok évente több mint 600 millió dollárnyi kárt okoznak a polgári és a hadászati repülésnek.

u Csak 2007 során 5000 alkalommal jelentettek madárral történő ütközést az amerikai légierőknél.

u Ugyanebben az évben a polgári repülésnél 7600 madár és más balesetet jeleztek.

u A balesetek nagy részéért a vízimadarak (31 százalék), a sirályok (26 százalék) és a ragadozók (18 százalék) felelősek.

u A madárral történő ütközések 90 százalékában olyan faj a ”felelős”, amelyet véd a költöző madarak kezeléséről szóló szövetségi egyezmény.

u A madarakat védő nemzetközi és államközi törvényeknek köszönhetően az utóbbi években számos faj állománya megnőtt és további folyamatos növekvés várható.

u A kanadai libák száma például 17 év alatt 1 millióról 3,5 millióra nőtt, a libák különösen veszélyesek, mivel általában csapatosan járnak. De látványosan megnövekedett a fehérfejű réti sas állomány is, 400 pár helyett ma már 11 ezer él az USA-ban. A Nagy tavaknál fészkelő kormoránok 200 példánya helyett ma már 260 ezer költ minden évben.

u Nem csak a szárnyasok okozhatnak gondot, 1990 és 2007 között 250 prérifarkas és 760 szarvas által okozott ütközéses balesetet is jelentettek.

u Ha mégsincs ütközés, más gond akkor is jelentkezhet. 1990 és 2004 között az amerikai légitársaságok 31 olyan esetet jelentettek, amikor a pilótáknak ki kellett ereszteniük az üzemanyagot egy madár okozta vészhelyzet miatt. (tl)