Egyebek mellett új fedélzeti szolgáltatással, a menetrendben szereplő célállomások és az utasszám növelésével, valamint a Budapest Airport utaskiszolgálási díjának csökkentésével tehető nyereségessé a Malév a cég üzleti terve szerint – értesült a Magyar Hírlap.
A Malév tervei
Egyebek mellett új fedélzeti szolgáltatással, a menetrendben szereplő célállomások és az utasszám növelésével, valamint a Budapest Airport utaskiszolgálási díjának csökkentésével tehető nyereségessé a Malév a cég üzleti terve szerint – értesült a Magyar Hírlap. A lap keddi számában megjelent ismertetés alapján a 2010–2012-es üzleti terv 25 millió euró nyereséget célzott meg az időszak végére. A flotta 22 gépről 2012-ig 26 gépre, majd 2014-ig 27 gépre nő. A Boeing marad a fő típus. A Malév most elfogadott üzleti terve szerint megszüntethetik az olyan veszteséges járatokat, mint Genf, Iasi, Ljubljana vagy Ungvár (Uzsgorod), ugyanakkor a menetrendben szereplő úti célok száma 2012-re 51-ről 55-re nő, míg 2014-re eléri a hatvanat. A tervek alapján az utasszám 2012-re elérheti a 4,4 milliót, 2014-re pedig az 5,3 milliót. Ehhez a dokumentum szerint a Budapest Airport (BA) utaskiszolgálási árának csökkentésére is szükség lenne, hogy a díjak szintje az egyenrangú repterekével arányos legyen. (m)
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.