Mi várható a Hungaroringen?

A Budapesttől mintegy 20 kilométerre, Mogyoród község mellett található Hungaroring 1986-os Forma–1-es debütálása óta évről-évre mintegy200ezer motorsportrajongót vonz. Idén még nagyobb roham várható. Már csak azért is, mivel a világbajnokság abszolút nyitott és az utóbbi futamok McLaren-fölényének nagyon gyorsan véget akarnak vetni a Ferrarinál, mielőtt végleg kicsúszik kezeik közül a gyeplő. Stefano Domenicali csapatfőnök állítása szerint nem kell még kongatni a vészharangot, hiszen korántsem olyan rossz az olasz csapat helyzete, mint azt sokan szeretnék. „Annak ellenére, hogy az utolsó két versenyünk negatív volt, a Scuderia határozottan nincs krízisben” – nyilatkozta a Magyar Nagydíjat megelőzően. A megszokottól eltérő gyenge szereplésért az utóbbi két futamon szerinte egyértelműen a Bridgeston-abroncsok okolhatóak, illetve a tény, hogy sem Räikkönen, sem Massa nem tudta – ellentétben riválisaikkal – optimálisan kihasználni azok tulajdonságait.

Teljes erőbedobással készülnek hát a versenyzők körében talán nemis annyira kedvelt, de mindenképpen rendkívül technikásnak tartott Hungaroringre, ahol kemény visszavágót ígérnek Lewis Hamiltonnak. Talán van is valami alapja bizakodásuknak, hiszen már tavaly is nagyon közel kerültek a McLarenhez, amelyeknek közismerten fekszenek a pálya lassú és középtempós kanyarjai. Bár tavaly újoncként Hamilton győzött, azért Räikkönen mindössze 0,7 másodperccel mögötte ért célba a szezon egyik legizgalmasabb versenyén. (Vályi István)

A teljes cikk nyomtatott kiadásunkban olvasható.