Életveszélyes állapotban van, elkerülhetetlen a felújítása. Legkorábban jövőre nyithatják meg az autósok számára.
Újabb hidat zártak le a Tőketerebesi járásban
Nem kevés fejfájást okozhat a környékbelieknek az az útlezárás, mely a tőketerebesi járásbeli Szürnyeg határában valósult meg néhány napja az Ondava folyó felett átívelő híd életveszélyes állapota miatt. Kassa megye szerint annyira megrepedezett a híd szerkezete, hogy kénytelenek voltak mindkét irányban lezárni. Mivel a felújítás legkorábban jövő év elején fejeződhet be, nemcsak az autósok, hanem a gyalogosok és a kerékpárosok is csak a kijelölt kerülő utakon közlekedhetnek.
2,5 milliós felújítás
A megyei önkormányzat hétfő délután döntött a balesetveszélyessé vált híd teljes lezárásáról. Anna Terezková megyei szóvivő szerint az átfogó rekonstrukció legalább 2,6 millió euróval terheli meg a megye költségvetését. „A felújításhoz szükséges tervdokumentáció kidolgozására vonatkozó közbeszerzési eljárást már lezártuk, és már a híd szerkezetének statikai felmérését is befejeztük, melyre a híd valós állapotának meghatározásához volt szükség. Figyelembe véve, hogy a híd állapota az elmúlt napok során jelentősen romlott, a 11 tartóbeton közül 7 megrepedt és ebből kifolyólag a szerkezet bármikor leszakadhat, kénytelenek voltunk azonnal lezárni a teljes forgalom előlˮ – magyarázta a részleteket Rastislav Trnka megyeelnök. A megye tájékoztatása szerint a Szürnyeg határában található M2774-es hidat 1965-ben építették, melynek tartószerkezete az úgynevezett „vloššákˮ típusú, méretre gyártott betontalpak sora alkotja.
A hirtelen meghozott döntést követően a híd felé vezető utakon a megyei közútkezelő vállalat alkalmazottai és a rendőrök a kijelölt kerülő utakra terelték a forgalmat.
Nincs más megoldás
Annak ellenére, hogy a hídlezárás miatt huzamosabb ideig csak kerülő utakon juthatnak el az emberek Nagykaposról Kassára, Tőketerebes-re vagy éppen a kisebb környező településekre, a megyei önkormányzat szerint az Ondava folyó szélessége miatt nincs lehetőség egy ideiglenes híd felállítására. „Bármennyire is szeretnénk más megoldásokat találni, a folyó ezen a ponton sajnos annyira széles, hogy nem tudunk sem pontonhidat, sem pedig egyéb, az ideiglenes átjárást lehetővé tevő szerkezetet kialakítani. Az elmúlt évek alatt egyébként több ilyen típusú hidat is lezártunk a hirtelen leromlott statikai állapotuk miatt. A problémát valószínűleg a helytelen építési folyamat és a hiányos karbantartás okozta együtt. Nagyon sajnáljuk, hogy a híd lezárásával megnehezítjük az itt élők és az erre közlekedők életét, de a biztonságos közlekedés érdekében nincs más megoldásˮ – jelentette ki a megyeelnök. A Nagykapos felől Tőketerebes irányába utazók az Abarán át vezető II/554-es úton Vásárhely (Trhovište), onnan pedig az I/19-es úton Gálszécs irányába kerülhetik ki az útlezárást, Tőketerebes felől ugyanezen a vonalon, vagy pedig a Királyhelmec felé vezető I/79-es országúton juthatnak el Nagykaposra.
Növekvő teherforgalom
Petrikán Péter, Nagykapos polgármestere szerint a Tőketerebes és Kassa irányába utazóknak mindössze néhány kilométeres és maximum 10-15 perccel hosszabb menetidővel kell számolniuk, azoknak viszont, akik a híd túlsó végén található településekről, például Szürnyegről vagy Imregről járnak Nagykaposra vagy a városhoz közeli településekre, nekik sajnos jóval többet kell utazniuk. „A hídlezárás miatt nemcsak több időt fognak a volán mögött tölteni, hanem sajnos több pénzt fognak üzemanyagra költeni.
A lezárásról egyébként mi is csak hétfőn reggel értesültünk. Értjük az emberek felháborodását, de nincs mit tenni. A helyzetet az is bonyolítja, hogy a korábban beindított Nagykapos–Bánóc közötti vasúti vonal kihasználatlansága miatt nemrég ismét leállították a közlekedést, de bízunk benne, hogy a megyei önkormányzat most észreveszi ennek hiányát, és mindent megtesz majd annak érdekében, hogy itt is újra közlekedjenek a vonatok. Bár Tőketerebes és Kassa irányába mindössze öt pluszkilométert jelent a sofőröknek a kerülő út megtétele, el nem tudom képzelni, mit fognak átélni azok a lakosok, akik a kistelepüléseket kettészelő utak mentén élnek. A felújítás végéig nemcsak a személyautók, hanem a teherautók is arra fognak közlekedniˮ – zárta Petrikán Péter.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.