Sürgetik a gyorsforgalmi utat

Az alakuló ülésen részt vettek az érintett települések polgármesterei és a tervezett nyomvonal mentén működő jelentős vállalatok képviselői is. Egy ilyen észak-déli folyosó kialakítása biztosítaná a balti-tengeri és adriai kikötők közötti kapcsolatot és egy új középeurópai tengelyként is szolgálhatna. A munkacsoport céljai között szerepel az is, hogy a szóban forgó utak 2010-ig kapják meg a TEN-T (Trans-European Transport Networks) besorolást, vagyis kerüljenek be az unió által kiemelten támogatott nyomvonalak közé, valamint teremtődjenek meg azok a feltételek, amelyek lehetővé teszik a tengely megépítését a 2014-2020 közötti időszakban.

Az alakuló ülésen bemutatták egy új, kétszer két sávos híd látványtervét is, amely összekötné a magyarországi M11-es autópályát a szlovákiai R3-as gyorsforgalmi úttal. Az Ister-Granum Eurorégió a kezdetektől támogatja az elképzelést, amely a térséget egy új, középeurópai fejlesztési tengely kulcspozíciójába helyezheti és kedvezően érinti az Ister-Granum övezet vállalkozási-logisztikai ügyét is.

Párkányban jelenleg kihasználatlanul áll Szlovákia második legnagyobb teherpályaudvara, a papírgyár területén ipari vágánnyal rendelkező teherkikötő pedig kapacitásának csak töredékét használja ki. (Gulyás Zsuzsanna)

A teljes cikk pénteki nyomtatott kiadásunkban olvasható.