<p>"Ha a főpolgármester helyében lennék, bedobnáma törülközőt“ - mondta Monika Smolková városi képviselő (Smer), a Dargovských hrdinov, ismertebb nevén Furcsa (Furča) városrész polgármestere a városi tömegközlekedésben kialakult áldatlan helyzetre célozva.</p>
Petíció a tömegközlekedésért
Mivel mégsem ő a főpolgármester, törülközőbedobás helyett petíciót szervez a közlekedéssel elégedetlen lakosok körében. Bár a problémának egyesek igyekeznek politikai színezetet adni, a furcsaiaknak bizony van okuk az elégedetlenségre. A városba, egyes munkahelyekre bevergődni az átszállásos rendszerrel 40-50 perc alatt lehet, főleg a reggeli csúcsidőben. Egyes járatok a sofőrhiány miatt kimaradnak, ráadásul a furcsai lakótelepre járó buszok még most, október elején is a nyári szünetben érvényes menetrend szerint közlekednek. A trolik helyett gyakran kisebb autóbusz jön, így a jármű már az első megállókon tömve van. „Nem mindegy, hogy óránként négy vagy hat autóbusz jön, és hogy csuklós, nagy autóbusz-e, vagy kicsi“ - mondta a polgármester asszony.
Figyelmen kívül hagyták az építkezéseket Smolková szerint az átszervezett közlekedés az eredetinél sokkal rosszabb, a változások megtervezői nem vették figyelembe a helyi viszonyokat, sem az eperjesi-gálszécsi kereszteződésben folyó építkezést, vagy a Felszabadulás tér átmeneti „feltúrtságát“. Az építkezési munkálatok is lassítják a járművek haladását. A közlekedéshez hasonlóan lassú az illetékesek reakciója is. A Furcsa városrész reklamációjára több hetes késéssel válaszolt a közlekedési vállalat, a városvezetés pedig egyszerűen nem foglalkozik a helyzettel. A járatok átszervezésén kívül a többi égető problémával is szembe kell nézni: a túlterhelt sofőrök alacsony fizetésével, a munkaerőhiánnyal, a járművek rossz műszaki állapotával. Az augusztusi képviselő-testületi ülésen azonban ezt a kérdést lesöpörték az asztalról. (Kozsár Zsuzsanna)
A teljes cikk szerdai nyomtatott kiadásunkban olvasható.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.