Mától új vonatok közlekednek Pozsony és Komárom között

leo express

A cseh Leo Express vállalat december 10-én kezdte meg működését a Pozsony–Komárom vasútvonalon.

A cég naponta nagyjából száz járatot tervez indítani. A vonatok csúcsidőben 20 percenként fognak közlekedni Dunaszerdahely, Úszor és Pozsony között – jelentette be a Leo Express szóvivője, Emil Sedlařík.

A Komárom–Nagymegyer–Dunaszerdahely–Pozsony vonalon 21 szerelvény fog közlekedni, mindegyik közel 240 férőhelyes, ebből 140 az ülőhely.

A vonalon süllyesztett padlószintű, klimatizált szerelvények fognak közlekedni. „A modern, süllyesztett padlószintű, klimatizált szerelvényekben lesz Wi-Fi, WC a kerekes székesek számára, és a kisbabák átpelenkázására szolgáló pult is” – tette hozzá a szóvivő.

Ami a jegyeket illeti, marad az 5,25 eurós jegyár a Komárom–Dunaszerdahely–Pozsony vonalon, ezenkívül hetijegyet, havi és háromhavi bérletet is kínálnak, valamint úgynevezett DunajPasst is értékesítenek 365 euróért, amely egy egész évre szóló jegy, több előnnyel, például elsőbbségi helyválasztással és a pozsonyi főállomáson lévő váróterem használatával.

A menetrend erre a linkre kattintva érhető el.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?