MTI-ÖSSZEFOGLALÓMoszkva. Kisiklott egy metrószerelvény három kocsija az orosz főváros föld alatti közlekedési hálózatának egyik forgalmas vonalán. A balesetben húszan meghaltak, s további 115 ember megsérült – jelentette be Alekszandr Gavrilov, a moszkvai katasztrófavédelem helyettes vezetője.
Kisiklott egy metrószerelvény Moszkvában
MTI-ÖSSZEFOGLALÓ
Moszkva. Kisiklott egy metrószerelvény három kocsija az orosz főváros föld alatti közlekedési hálózatának egyik forgalmas vonalán. A balesetben húszan meghaltak, s további 115 ember megsérült – jelentette be Alekszandr Gavrilov, a moszkvai katasztrófavédelem helyettes vezetője. 106 sérültet vittek kórházba, közülük kettőt súlyos gerincsérüléssel helikopterrel szállítottak el.
A metróbaleset közép-európai idő szerint reggel 7 óra körül történt, a Szlavjanszkij bulvar megálló előtt mintegy 200 méterrel a szerelvény vezetője élesen fékezett, mert a feszültség hirtelen zuhanása miatt hamis vészjelzést adott le a biztonsági rendszer. A három kisiklott vagon egyike erősen megrongálódott.
A szerencsétlenség után két és fél órával még folyt a mentés. A rendkívüli helyzetek minisztériuma 8 helikoptert és 60 mentőautós egységet állított be a mentési munkálatokba. A baleset egyik sérültje a Rosszija 24 televíziónak arról számolt be, hogy a szerelvény hirtelen lefékezése után az utasok egymásra estek, nagyon sokan szenvedtek kéz- és fejsérüléseket, s a vagonban keletkezett füsttől is alig kaptak levegőt. „Azt hittük, mindennek vége” – mondta a férfi. Az utasok többsége sokkhatás alatt állt.
Az 1931 óta épülő, 12 vonallal, 194 állomással rendelkező, több mint 325 kilométer hosszú moszkvai metrón az utóbbi hetekben is több kisebb műszaki baleset történt. Többnyire elektromos zárlat okozza a problémákat. A metrókocsik többsége elöregedett. Az orosz főváros közgyűlésében elfogadott terv szerint 2020-ig újabb 79 állomást építenek, és 160 km-rel bővítik a metró vonalait, és folyamatosan cserélik újakra az 1970-es években gyártott vagonokat.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.