<p>Az ünnep alatti intenzívebb rendőri jelenlét ellenére különösen tragikus a közúti balesetek vasárnapi mérlege: Ólubló közelében három, Poprádon, Szinnán és Nagymihályban egy-egy fiatal vesztette életét. A 18 és 20 év közötti halálos áldozatok száma ismét arra figyelmeztet, hogy a fiatalok kezében a volán halálos veszélyt jelenthet.</p>
Önveszélyes fiatal sofőrök
Egyes járműbiztosítók máris reagálnak a kezdő sofőrök kedvezőtlen statisztikái láttán.
Az Ólublói járásban súlyos balesetet okozó Audi A6-os gépkocsiban öt fiatal ült, közülük hárman vesztették életüket – a sofőr túl gyorsan hajtott. Kiemelten veszélyes, ha kezdő sofőr nagy teljesítményű gépkocsit vezet, mint amilyen például az Audi A6, ugyanis ezekben az autókban ülve alig érződik a nagy sebesség, a légzsákok pedig hamis biztonságérzetet keltenek. „Sok fiatal sofőr 20 ezer kilométer megtétele után úgy érzi, már a helyzet ura, gyakrabban kockáztat, s ilyenkor még nagyobb veszélyt jelent” – mondta Miroslava Heráková közlekedésbizonsági pszichológus. „A 30 év alattiak okozzák a legtöbb gondot. A 18 és 24 év közöttiek alkotják a sofőrök 11%-át, viszont ők az elkövetői vagy elszenvedői a balesetek 21%- ának” – világít rá a problémára Anna Hitmarová, a zsolnai közlekedési kutatóintézet munkatársa.
Úgy tűnik, a sorozatos figyelmeztetések, a fokozott közúti ellenőrzések, az utak szélén szaporodó keresztek visszatartó ereje nem elégséges. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást nyújtó társaságok ezért idén fokozottabban nyúlnak egy másik eszközhöz, ez pedig – a látszólag diszkrimináló, ám érthető – magasabb biztosítási díj kivetése a fiatal sofőrökre. A jövő évi díjszabásokat vasárnapig kellett közzétenni a társaságoknak, és több is akadt, amely csak szigorúbb feltételekkel hajlandó biztosítani a huszonévesek tulajdonában levő járműveket. E téren a legkeményebb a ČSOB Biztosító: korábban külön kedvezményben részesítette a 23 év alattiakat, viszont mostantól fogva csak a 24 évnél idősebb sofőrökkel hajlandó szerződést kötni. A tarifáit az utolsók között ismertető osztrák tulajdonú Uniqa pedig csupán azokat a 27 évnél idősebb autótulajdonosokat részesíti előnyben, akik az utóbbi két évben nem okoztak balesetet. A hazai biztosítási piacon újonc olasz–magyar Genertel minden ügyfélcsalogató kedvezménye ellenére is inkább a 30 év feletti klienseket próbálja megcélozni.
A pénzügyi társaságok nem véletlenül fordítanak fokozatosan hátat a fiatal autósoknak: egyrészt túl sok balesetet okoznak, vagy tapasztalatlanságukból adódóan számos karambol elszenvedői, másrészt a legkevésbé hűséges ügyfelek. Internetes ismereteiknek köszönhetően könnyedén végigböngészik mind a 11, járműbiztosítást nyújtó szlovákiai cég kínálatát, és kiválasztják a számukra éppen legkedvezőbb tarifát. Az egyre magasabb biztosítási díjjal talán egy részüket sikerül a higgadtabb vezetésre rávezetni. (shz, TASR, P)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.