Olcsóbbá vált a sztrádaprogram

A minisztériumnak ezek szerint 380 millió eurót sikerült megspórolnia. Mindez elsősorban annak köszönhető, hogy sikerült rendet teremteni a vasutak gazdálkodásában, és az előző kormányhoz képest sikerült lefaragniuk az autópálya-építés költségeit is. Ez utóbbi ellenére a miniszter szerint nem állt le a sztrádaprogram, hiszen a jelenlegi kormány hivatali idejének első évében nagyjából 30 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi út építésének láttak neki. Mindeközben megkezdték az első osztályú utak felújítását, ezek a miniszter szerint is katasztrofális állapotban vannak. Figeľ hozzátette, a sztrádaprogram esetében a legnagyobb megtakarításokat a magán- és közforrásokat ötvöző, méregdrága PPP-projektek leállítása jelentette. Ennek köszönhetően a negyedével több autópálya épülhet ugyanolyan áron. A vasutakkal kapcsolatban a miniszter kiemelte, hogy ezek tartozása megközelítette az egymilliárd eurót, így ha nem láttak volna hozzá az átszervezésükhöz, több mint 30 ezer ember veszíthette volna el a munkáját. Figeľ szerint tárcájuknál az elkövetkező időszak egyik legnehezebb feladata a Szlovák Posta felkészítése lesz a postai piac teljes liberalizációjára. (mi, TASR)