Érthetetlen, miért ölt meg annyi embert

ÖSSZEFOGLALÓ

Berlin. A Germanwings gépét a hegynek vezető másodpilótáról egyelőre keveset tudni. A 28 éves Andreas Lubitz német származású. A szüleivel élt a Rajna-vidéken lévő Montabaurban. 2013 szeptemberében jelentkezett a Germanwingshez, miután elvégezte a Lufthansa brémai repülőiskoláját. Bár a tapasztalt, több mint 6000 órát repült kapitányhoz képest ő csak 630 órát repült, egyáltalán nem számított kezdőnek.

Lubitz neve szerepelt az Amerikai Légügyi Hatóság (FAA) adatbázisában, amely a legmagasabb minősítést elért pilótákat sorolja fel. Ezt a minősítést csak azok kaphatják meg, akik teljesítik vagy túlszárnyalják a FAA magas képzési, minősítési és egészségügyi előírásait, azaz a legmegbízhatóbbak. „100 százalékig megvolt minden végzettsége, engedélye arra, hogy egy utasszállítót akár önállóan is vezessen” – mondta róla a katasztrófa okait vizsgáló marseille-i főügyész, Brice Robin.

A róla alkotott pozitív képet némileg árnyalták a Germanwings anyavállalata, a Lufthansa illetékesei csütörtök délután. Ők azt mondták, hogy Lubitz közelebbről meg nem határozott egészségügyi okok miatt hat évvel ezelőtt néhány hónapra félbeszakította a képzést. Ezután légiutas-kísérőként dolgozott. Miután újabb tesztekkel sikerült bizonyítani alkalmasságát, folytatta a képzést, majd minden vizsgát rendben letett. Teljesítménye másodpilótaként kiváló volt.

Lubitz tinédzser korában tagja volt a westerwaldi repülőklubnak. A Bild német lapnak egykori klubtársa azt mondta: Lubitzot nyugodt és barátságos embernek ismerte meg. Semmilyen jelét nem látta annak, hogy depressziója vagy más betegsége lett volna, álma vált valóra azzal, hogy egy Airbus 320-as fedélzetén szolgálhatott.

Lubitz azóta megszüntetett Facebook-oldalán lájkolta David Guettát, követte a Lufthansa, az Airbus A320 és a Germanwings oldalát. Kedvelt több humoros oldalt, köztük az „Ez mocskos, téves és morálisan elítélendő”, illetve a „Dolgok, amiket egy pilóta sohasem mond” című oldalakat.

A hatóságok egyelőre nem tudják, mi motiválta Lubitzot, amikor nem engedte vissza a kapitányt a gép pilótafülkéjébe, majd átvette a gép irányítását, és a hegyeknek vezette azt. Az eddigi adatok szerint nem állt kapcsolatban terrorista csoportokkal. A Lufthansa illetékese azt mondta: nincs olyan biztonsági rendszer a világon, ami egy ilyen egyedi cselekményt ki tudna szűrni. (dem, index.hu)