786 milliós bírság miatt pereskedik Esztergom városa és a Suzuki Rt.

Szinte ezzel egyidejűleg pattant ki, hogy a város önkormányzata 786 millió forintos építésrendészeti bírságot szabott ki a cégre, mondván, hogy egy tízezer négyzetmétert meghaladó alapterületű épület építésére jóval a munkálatok megkezdése után kértek engedélyt az önkormányzattól.

Esztergomban 1992-től gyárt autókat a cég, évekig a Swift volt a sikermárka. A típus gyártásának leállítása után jelenleg Suzuki Ignis és Wagon R+ készül a futószalagokon. A gyár mintegy 2000 alkalmazottja közül négyszázan Szlovákiából járnak át dolgozni. A Fiattal közös hobbiterepjáróba a Suzuki a négykerékmeghajtást és a benzinmotorokat készíti, a dízelmotorokat pedig a Fiat gyártja majd. A tervek szerint 60.000 autó készül majd évente Esztergomban a modellből (40 000 Suzuki, 20 000 Fiat).

Lapunk kérdéseire Tihanyi Tamás, a Magyar Suzuki Rt. szóvivője válaszolt.

Mi a Suzuki véleménye a bírsággal kapcsolatban?

Természetesen megalapozatlannak tartjuk a keresetet, nem fogadjuk el a közel 800 milliós bírságot. A döntés ellen fellebbeztünk, mivel az önkormányzat tudott a többütemű építkezési elképzeléseinkről. Az önkormányzat továbbra is kitart amellett, hogy jogos a követelése, ezért továbbította a keresetet a megyéhez, mi pedig várjuk a fejleményeket.

Befolyásolja az események alakulása a Fiattal közös tervüket?

Nem. Még egyszer hangsúlyoznám, hogy egy folyamatban lévő ügyről van szó, melyben nincs végső határozat. A közös fejlesztésről szóló megállapodást még tavaly írta alá Budapesten a Suzuki és a Fiat vezetője. A közös munka a tervek szerint jövőre kezdődik meg.

Igaz a hír, hogy a bírság kiszabására a Suzuki az esztergomi gyár megszüntetésével reagálna?

Nem igaz. Nem tudom, ki mondott ilyet. Nincs ilyenfajta döntés, még lebegtetve sem, az anyacég pedig nem foglalt még állást az ügyben.