Újabb csúcsot döntött tavaly a szlovák autóipar

Az elkövetkező években az ágazat további bővülésére számíthatunk, hiszen jövőre a Jaguar Land Rover is megkezdi a gyártást.

A 2015-ös 1,038 millió személyautó után Szlovákiában tavaly a három nagy autógyártó – a pozsonyi Volkswagen, a nagyszombati Peugeot Citroen és a zsolnai Kia Motors – együttesen több mint 1,040 millió gépkocsit dobott piacra. „Ezzel a gépkocsigyártás adja a szlovák ipari termelés 44, az ország kivitelének pedig a 35%-át. Ezer lakosra 191 legyártott autó jut, Szlovákia így továbbra is világelső az egy főre jutó autógyártás szempontjából” – nyilatkozta Juraj Sinay, az Autóipari Szövetség (ZAP) elnöke. Csak összehasonlításképpen: az ezer főre jutó autógyártás uniós átlaga nem egész 41 gépkocsi. Az ágazat dominanciája a foglalkoztatottságon is meglátszik: a nagy autógyártók Szlovákiában közvetlenül 129 ezer embernek adnak munkát, további 250 ezer embert pedig a beszállítóik foglalkoztatnak.

Nem panaszkodhatnak Szlovákiára azonban az autókereskedők sem. Tavaly több mint 88 ezer új személygépkocsit regisztráltak az országban, 13 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. „Idén azonban várhatóan megugrik a külföldi használt autók iránti érdeklődés, az új autók száma így 2017-ben nagy valószínűséggel csupán 2 százalékkal nő majd” – vallja Pavol Prepiak, a ZAP alelnöke. A ZAP szerint az autógyártóknak idén is sikerül több mint egymillió autót legyártaniuk, látványosabb növekedésre azonban csak a Jaguar autógyártó megjelenését követően számíthatunk.

Tegnap tette közzé legfrissebb adatait a Cseh Autóipari Szövetség (AutoSAP) is. Eszerint Csehországban 2016-ban 1,35 millió gépkocsit gyártottak, 8 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. „Az autóipar kétszer olyan gyorsan nőtt, mint a többi ipari ágazat, aminek köszönhetően történelmi rekordot döntöttünk” – nyilatkozta Bohdan Wojnar, az AutoSAP elnöke. A legnagyobb cseh gépkocsigyártó továbbra is a Škoda Auto, amelynek az aktuális piaci részesedése eléri az 57 százalékot, miközben a gyártását tavaly 12 százalékkal növelte. Wojnar azonban elismerte, hogy a cseh gépkocsigyártók közelítenek a kapacitásaik felső határához, idén így már nem számíthatunk jelentősebb növekedésre. (mi, TASR)