Áldás és átok is a gyenge euró

Az elemzők az euró gyengélkedését az eurózóna lassú gazdasági növekedésével magyarázzák, a nyugat-európai országok ugyanis csak rendkívül nehezen szedik össze magukat a gazdasági válság okozta sokkból. A helyzetet az Európai Központi Bank (EKB) próbálja menteni azzal, hogy egyre több pénzt pumpál a gazdaságba: eddig havonta 80 milliárd eurót, és a pénzeső idén is folytatódik. Kedvezőbb hitelek „A pénzfeleslegnek köszönhetően a cégek és a lakosság is olcsóbban jutottak hozzá a hitelekhez, ami legalább részben hozzájárult a növekedés gyorsításához” – mondta Katarína Muchová, a Szlovák Takarékpénztár elemzője, aki szerint mindezt Szlovákia lakossága is megérezte. A hitelkamatok soha nem látott mélypontra zuhantak, az elmúlt év végén így már 1,5 százalékos éves kamattal is kínáltak jelzáloghitelt a szlovákiai pénzintézetek. Ilyen kamat mellett egy százezer eurós, 30 éves futamidejű jelzáloghitel havi törlesztőrészlete 345 eurónak felel meg. Az ügyfél így összesen 124,2 ezer eurót ad vissza a banknak. Hat évvel ezelőtt a legalacsonyabb kamat még 5 százalék körül mozgott, a havi törlesztés a fent említett százezer eurós hitelért így 536 euró volt, a visszafizetett összeg pedig elérte a 192,96 ezer eurót. Az alacsonyabb hitelkamatnak köszönhetően az említett hitel esetében így csaknem 69 ezer eurót takaríthatunk meg. Több pénz jut a cégeknek A gyenge euró jó hír az autóipar számára is, amely továbbra is a szlovák gazdaság motorjának számít, ráadásul a Jaguar megjelenését követően tovább nő az ágazat jelentősége. Az autógyártók ugyanis nagyban exportálnak autókat az Egyesült Államokba, a gyenge eurónak köszönhetően az átváltást követően így több pénz üti a markukat. A pozsonyi Volkswagen például minden tizedik autóját az Egyesült Államokban értékesíti. 2014 tavaszán például a 100 ezer dollárba kerülő Porsche Cayenne luxusmárkáért az átváltást követően 72 ezer euróhoz jutott a cég, az euró gyengülését követően azonban mára ez 93 ezer euróra nőtt.A gyenge euró azonban közvetetten is segít a szlovákiai cégeken. Szlovákia legnagyobb üzleti partnere ugyanis Németország, márpedig ha az ottani cégeknek a gyenge euró miatt jobban megy az üzlet, akkor a szlovákiai beszállítóiktól is több árut rendelnek. „A világ legnagyobb kereskedelmi forgalma az Európai Unió és az Egyesült Államok között zajlik: naponta 2 milliárd eurónyi áru cserél gazdát. A gyengébb euróárfolyam olcsóbbá teszi az európai termékeket az amerikai piacon, ami a szlovákiai termékek kivitelét is növeli” – mondta Martin Hošták, a Munkáltatók Országos Szövetségének (RÚZ) az ügyvezető titkára. A vesztesek A gyenge euró nem minden hazai cégnek jó. „Akik olyan országból hozzák be a gyártásukhoz szükséges alkatrészeket, amelyek dollárban számolnak el, azoknak nőnek a kiadásaik” – nyilatkozta Hošták. Példaként Kína említhető, az ottani cégek ugyanis dollárt kérnek a termékeikért. A gyengébb euró nem jó hír az autósoknak sem. A kőolaj árát ugyanis dollárban számolják el, az erősebb dollár így az üzemanyagok drágulásához vezethet. Tavaly ez még nem okozott gondot, mivel a kőolaj ára mélyponton volt, a kőolajtermelő országok azonban időközben megegyeztek a kitermelés csökkentésében, idén így a gyengébb euró hatását már a növekvő üzemanyagárakon is megérezhetjük. További gyengülés Mire számíthatunk az elkövetkező időszakban? Az elemzők egybehangzó véleménye szerint az euró az elkövetkező években tovább gyengélkedik. „Egy-két éven belül a dollár várhatóan erősebb lesz, mint az euró” – vallja Vladimír Baláž, a Szlovák Tudományos Akadémia prognosztikai intézetének az elemzője, aki szerint Európa, a lassú gazdasági növekedés miatt, az Egyesült Államokkal szemben még nem engedheti meg magának a pénzpumpa leállítását. Mindezt mi sem bizonyítja jobban, mint hogy Európában a munkanélküliek aránya még mindig csaknem 9 százalék, miközben az Egyesült Államokban már sikerült lefaragni 5 százalék alá. (TASR, SITA, mi)