Már itthon is kapható a „kis” BMW

Főleg, hogy a legnagyobb konkurensnek számító hazai testvérmárkák (Audi, Mercedes) kínálatában már régóta szerepel ilyen autó. A bajorok tehát viszonylag rövid idő alatt összehozták az 1-es modellcsaládot, amelynek 4,23 méter hosszú karosszériája kizárólag ötajtós. A BMW hagyománytiszteletére jellemző, hogy itt is ragaszkodtak a bevált koncepcióhoz: a motorokat hosszában építették be, a meghajtás pedig a hátsó kerekeken át történik. Az erőforrások skálája 2-2 benzinüzemű, illetve dízelaggregátból áll, lásd táblázatunkat. Ebből az is kiolvasható, hogy a maga 220 km/órás végsebességével és 7,9 másodperces gyorsulási indexével a 120d a család legdinamikusabb tagja. Az 1,6-os alapmodell ötfokozatú kézi váltóval kerül forgalomba, a többi motort a hazai piacon hatfokozatú kézi váltóval párosították. Az alapszinten is elképesztően gazdag szereltségből az ABS-en kívüli további két fékszabályozó rendszert (CBC – Cornering Brake Control, DBC – Dynamic Brake Control), a három menetszabályozó programot (DSC III – Dynamic Stability Control, DTC – Dynamic Traction Control, ASC kipörgésgátló), a négy-négy oldal- és függönylégzsák, a fedélzeti számítógép, a defektjelző rendszer és a 4 hangszórós gyári autórádió érdemel külön említést. A kocsi poggyásztere alapméretben 330 literes, a maximálisan elérhető űrtartalom 1150 liter.