Erősen slágergyanúsnak tűnik…

A Hyundai vadonatúj könnyű terepeséről van szó, amely bő két hete már a szlovákiai piacon is kapható, és amely a Toyota RAV4, a Honda CR-V vagy akár az eljövendő új Škoda Octavia 4x4 komoly ellenfele lehet. Egy fokkal alacsonyabb kategóriába tartozik, mint márkatestvére, a nálunk is népszerű Santa Fe, ám terepen egy fokkal többet tud annál: egy gomb megnyomását követően tartós összkerékhajtásúvá válik, az elülső és hátsó futómű közötti állandó 50:50%-os erőmegoszlással. Alaphelyzetben az intelligens 4WD rendszer a teljes nyomatékot az elülső kerekekre viszi át; ám ha azok megcsúsznak vagy kipörögnek, azonnal megjelenik hátul is a szükséges mértékű, maximum szintén 50%-os vonóerő. A formailag nagyon szépen eltalált autó a legnagyobb belső teret kínálja ebben a kategóriában, 325-től 805 literesig bővíthető csomagtere viszont esetenként akár szűkös is lehet. Az Elantrától átvett padlólemez szabad magasságát 195 mm-re növelték, a kocsi hossza 4325, magassága – tetősínekkel – 1730 mm, a vontatható utánfutó össztömege motortól függetlenül 750/1600 kg. A kocsi három motorral, kétféle váltóval és három szereltségi fokozatban, összesen 5 különböző változatban került forgalomba, amelyek közül az alapfok is tartalmazza az ABS-t, a kipörgésgátlót, a könnyűfém keréktárcsákat, a teljes front-, oldal- és függönylégzsákszettet, a CD/MP3 lejátszóval kombinált autórádiót és a kézi klímaberendezést; magasabb szinten ESP-vel, fedélzeti számítógéppel és automata légkondival gazdagodik a kínálat. Ami pedig az árakat illeti, a Hyundai Tucson kétliteres benzinmotorral felszerelt Active alapmodellje 749 900 koronába kerül, az olcsóbbik (kézi váltós) dízelverzió ára 869 900 korona, a 2,7 literes, automata váltós topmodellt pedig 949 900 koronáért lehet megvásárolni. (vgy)