Az autólopásokat is befolyásolja a gazdasági válság

ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ

Bér a rendőrség azt állítja, hogy 2009 első két hónapjában csökkent 6,5 százalékkal csökkent az autólopások száma, havonta mégis több száz gépjármű tűnik el a parkolókról – többségük már soha nem kerül vissza eredeti tulajdonosukhoz. Februárban 282 autót loptak el, elsősorban a Pozsonyi Kerületben – a fővárosban és környékén.

Sok a lopott kocsi

A tolvajok elsősorban a legvásároltabb gépkocsikra, a Škodákra összpontosítanak, minden második eltulajdonított autónak ez a márkája. Éveken át az Octavia vezeti ezt a statisztikai adatot, második helyen van a Fabia. A natankuj.sme.sk honlap szerint az ellopott autók egynegyede szürke.

Az autóbazárok és biztosítók képviselői szerint kétség a lopások számának csökkenése csak ideiglenes. A gazdasági válság miatt ugyanis már nem csak a szervezett bűnbandák, hanem amatőrök is több autót fognak lopni csak azért, hogy javítsanak silány anyagi helyzetükön. Az amatőrökkel ellentétben a profik elsősorban alkatrészek miatt lopják az autót, néhány órával a lopás után teljesen szétszerelik, minek következtében rendkívül nehéz megtalálni. Érdekesség, hogy a tolvajok figyelik az újságokba vagy internetre feltett hirdetéseket, a konkrét alkatrészt pillanatok alatt képesek beszerezni. A rendőrség szerint már arra is volt példa, hogy egy bazár vagy szerviz együttműködött a bűnbandával.

2007 első két hónapjában összesen 798 autó tűnt el, egy évvel később már 676, idén pedig 632. A csökkenés mögött a rendőrség szerint az egyenruhások jó munkája áll, Andra Poláčiková, az Országos Rendőr-főkapitányság sajtóosztályának munkatársa nem gondolja, hogy a gazdasági válság ezeknek a bűncselekményeknek az elszaporodásához vezetne. Tény és való, hogy az autókra jobban odafigyel a rendőrség, az újak regisztrációja szigorú feltételekhez van kötve így a lopottak legalizálása bonyolultabb. Ez persze nem azt jelenti, hogy a lopott autók iránt kisebb lenne az érdeklődés.

Közkedvelt Octavia

Azt, hogy leginkább az Octaviákat lopják, Poláčiková is alátámasztotta. Tájékoztatása szerint a tolvajok körében a Volkswagen, a Peugeot és BMW is kelendő portékának számít. Kétség nem fér hozzá, hogy kocsilopások terén évek óta a Pozsonyi Kerület vezet. A tolvajok gyakrabban összpontosítanak a külföldi autókra, ugyanis feltételezik, hogy ilyen gépjárműben jelentősebb mennyiségű készpénzt vagy más értéktárgyat is találnak. Az amatőröket viszont aligha lehet összehasonlítani a profi, úgymond autólopásokra szakosodott bűnbandákkal. A tapasztalt tolvajoknak néhány másodpercig tart kinyitni és beindítani egy autót.

Egyre több biztosítási csalás

A gazdasági válság hatásait a biztosítók is érzik, hiszen év elejétől megemelkedtek a biztosítási csalások. Egyre több kliens akar úgy pénzhez jutni, hogy csak tetetik, hogy ellopták autójukat. A csalás módszere egyszerű: a biztosító kliense eladja gépkocsiját, majd bejelenti, hogy ellopták. Az ilyen bejelentéseket akkor tart gyanúsnak a biztosító, ha a gépkocsi tulajdonosa későn jelentkezik, vagy nem tud visszaemlékezni arra, honnan lopták el az autót. Az is gyakran előfordul, hogy egy autót nyolc biztosítónál jegyeztek be, szándékosan karamboloztak vele, majd mindegyik biztosítótól külön-külön követelték a kártérítést. Ilyen csalásokkal évente több ezer euróhoz jutottak hozzá. Jelenleg viszont a biztosítóknak törvény engedélyezi az ügyfelekről szóló információcserét. Létezik egy közös adatbázis, amelyben nagyon könnyen meg lehet találni, melyik biztosítónál van valakinek szerződése. Hasonló csalásokért akár nyolcéves szabadságvesztésre is elítélhetik az elkövetőt. A biztosítók közös adatbázisában 1,728 millió adat van, ebből körülbelül 70 százalék a gépkocsik kötelező biztosításával és balesetbiztosítással volt kapcsolatos. (dem, s)