A hibrid autók kímélik a környezetet és a pénztárcánkat

Egyre több ilyen ügyfél teszk le voksát a hibrid és plug-in hibrid autók mellett. Vegyük példának a népszerű Hyundai Tucsont, amely 2021-ben az ország legeladottabb SUV-ja volt. Gondolta volna, hogy az összes eladott Tucson közel 20%-a hibrid vagy plug-in hibrid meghajtású volt?  

Hogyan működnek a hibrid és a plug-in hibrid autók

A hibrid – néha full-hibridnek (HEV Hybrid Electric Vehicle) is nevezik – olyan jármű, amelyet belső égésű motor, leggyakrabban benzinmotor, villanymotor és akkumulátor hajt. A hibrideket úgy tervezték, hogy felismerjék, ha a vezető gyorsítani akar. Alacsonyabb fordulatszámon csak az elektromos motor működik. Ezért amikor a vezető erősen gyorsít, vagy a járműnek nagyobb teljesítményre van szüksége, például emelkedőn, a belső égésű motor és az elektromos motor egyesíti erejét, hogy a lehető leghatékonyabb legyen. Sok ügyfél számára nagy előny, hogy a hibrid autó nem csatlakozik külső áramforráshoz az akkumulátorok feltöltéséhez. Ehelyett lassításkor, fékezéskor vagy guruláskor energiavisszanyeréssel áramot termel.

A plug-in hibrid (PHEV) alapkonstrukciója ugyanolyan, mint a hibridé, de a tisztán elektromos járművek előnyei közül is kínál néhányat. A motorháztető alatt egy belső égésű motor és egy villanymotor van, de nagyobb az akkumulátora, amely nagyobb hatótávolságot biztosít tisztán elektromos meghajtással. Emellett ezek a modellek fedélzeti töltőkkel vannak felszerelve, amelyek további töltést tesznek lehetővé konnektorról. A plug-in hibrid képes tisztán elektromos meghajtással is működni, de az útviszonyoktól vagy az aktuális vezetési körülményektől függően automatikusan átvált a belső égésű motor használatára. Ez növeli a plug-in hibrid teljes hatótávolságát.

Alacsonyabb fogyasztás és kibocsátás

A jobb teljesítmény és a kevesebb károsanyag-kibocsátás érdekében a Hyundai TUCSON Hybrid és a SANTA FE Hybrid erőteljes hibrid meghajtást használnak, 170 kW (230 LE) teljes rendszerteljesítménnyel, amely a Hyundai 1,6 literes T-GDi Smartstream motorjából és egy 44,2 kW (60 LE) teljesítményű villanymotorból áll. A hibrid hajtáslánc a T-GDi motor és egy 1,49 kWh kapacitású lítium-ion-polimer akkumulátor kombinációjából nyeri az energiát.

A TUCSON Plug-in Hybrid és a SANTA FE Plug-in Hybrid modellek 1,6 literes T-GDi Smartstream motorral készülnek. Ezek a modellek 66,9 kW (91 LE) teljesítményű villanymotorral működnek, amely egy 13,8 kWh-s lítium-ion-polimer akkumulátorból nyeri az energiát. Mindkét modell összteljesítménye 195 kW (265 LE), a kombinált forgatónyomaték pedig 350 Nm (350 lb-ft). Mindegyik modell alapfelszerelésben négykerék-meghajtású. A TUCSON Plug-in Hybrid mindössze 31 g CO2-t bocsát ki kilométerenként a WLTP norma szerint. A SANTA FE Plug-in Hybrid a WLTP norma szerint 37 g CO2-t termel kilométerenként.

A hibrid az ideális választás?

A villamosított járművek legnagyobb előnye a hagyományos belső égésű motorral felszerelt autókkal szemben az alacsonyabb károsanyag-kibocsátás, a jobb üzemanyag-fogyasztás és a gyakran nagyszerű menetdinamika A rendszeres hálózati töltést igénylő, teljesen elektromos autókhoz képest azonban a hibrideket egyáltalán nem kell tölteni, illetve a plug-in hibridek töltése a kisebb akkumulátoruk miatt gyorsabb és kényelmesebb akár az otthoni 230 V-os konnektorról is. A Hyundai hibrid és plug-in hibrid modelljeivel kapcsolatos további információkért látogasson el a www.hyundai.sk weboldalra.