Vonatra szállni élvezet

Üdv a 21. században

„Párkányból nem megy belföldi gyorsvonat Pozsonyba, csak EC, ami nem áll meg sem Vágsellyén, sem Galántán. Ami vérlázító, hogy Párkányból személyvonat sem megy Pozsonyba. Ha valaki személyvonattal utazik, Érsekújvárban át kell szállnia. Aki Párkányból Vágsellyére vagy Galántára akar eljutni – ami szűk száz kilométer – mindenképpen kénytelen átszállni, miközben két órát zötyög és várakozik. A 21. században!” – háborgott egy olvasónk, aki rendszeresen utazik ezen a vonalon. Nem érti, miért szüntették meg a Párkány és Pozsony közötti közvetlen járatokat. „Régen pompás közlekedés volt a Párkány–Pozsony vonalon. Ezt évről évre leépítették, mindig elvettek valamit” – erősítette meg több utas.

Panasz helyett szaladjon!

Mivel a Párkány–Pozsony vonalon nincs közvetlen belföldi járat, azoknak, akik átszállás nélkül akarnak eljutni a fővárosba (vagy Pozsonyból Párkányba), kénytelenek EC-szerelvénnyel utazni, ami többletköltséggel jár, mivel ezekre a vonatokra a menetjegy mellé EC-illetéket kell váltani. Ráadásul az EC-szerelvények csak Érsekújvárban állnak meg. „Régebben az EC-k megálltak Galántán is. Most annak, aki Párkányból Galántára vagy Vágsellyére utazik, Érsekújvárban mindenképp át kell szállnia” – magyarázta egy másik olvasónk, aki heti rendszerességgel ingázik Párkány és Galánta között. Érsekújvárban minimum fél órát kell várnia a csatlakozásra. Problémájával nincs egyedül. Párkányból és környékéről egyre többen dolgoznak a galántai Samsungban vagy Pozsony vonzáskörzetében. „Gyakran előfordul, hogy Érsekújvárban lekésem a párkányi csatlakozást. Legutóbb, mikor ezt szóvá tettem a kalauznak, kinevetett. Azt mondta, panaszkodás helyett tanuljak meg futni. Ha gyorsabban szedem a lábam, akkor nagyobb esélyem van elérni a vonatot” – panaszkodott könnyeivel küszködve egy nyugdíj előtt álló nő, aki húsz éve naponta ingázik a munkahelyére. A Párkány–Pozsony vonalon a kisebb városokba és falvakba csak személyvonattal – érsekújvári átszállással – lehet eljutni. „Gyermekkoromban Rétéről átszállás nélkül tudtunk köbölkúti rokonainkhoz utazni. Most kész tortúra vonattal eljutni Rétéről Köbölkútra és vissza. Nem értem, miért szüntették meg a közvetlen belföldi járatokat Pozsony és Párkány között. Ki és miért építi le teljesen a dél-szlovákiai vonatközlekedést? ” – kérdezte egy középkorú férfi.

Mit mond a szóvivő?

A válaszokért a Szlovák Vasúttársaság szóvivőjéhez fordultunk. „Párkány és Pozsony között naponta 8 pár EuroCity és 1 pár EuroNight jár, 1 óra 18 perces menetidővel. Ezen kívül az utasok érsekújvári átszállással igénybe vehetik a személyvonatokat és a regionális expressz járatainkat is. Az EuroCity és EuroNight szerelvényeken az utasok modern kocsikban, a személyvonatok többségén emeletes, modernizált vagy teljesen új kocsikban utazhatnak. Az utasok a Párkány–Pozsony vonalon összesen 18 pár közvetlen, illetve közvetett járatból választhatnak” – vázolta a helyzetet Tomáš Kováč, a Szlovák Vasúttársaság szóvivője és kommunikációs igazgatója. Tomáš Kováč szerint az EC-vonatokon sem kell többet fizetni. „Csupán a belföldi utazás alkalmával kell 1 eurós illetéket váltani a magasabb színvonalú szolgáltatásért. A rendszeresen ingázóknak bérlettel nem is kell megváltaniuk. Az EuroNight szerelvényekre is csak illeték nélküli menetjegyet kell váltani” – magyarázta.

A jó tanács ingyen van

A kérdésre, hogy miért és mikor szüntették meg a közvetlen belföldi járatokat (a személy- és gyorsvonatokat is) nem kaptunk egyértelmű választ. „Egy közvetlen járat most is közlekedik” – nyilatkozta a szóvivő a Pozsonyból 21.07-kor induló személyvonatra hivatkozva. „A közvetlen járatok iránt nincs érdeklődés” – tette hozzá, példaként a Párkányból 4.35-kor induló vonatot említve. „Célszerűbb, ha az utasok Érsekújvárban a főváros felé tartva átszállnak a Bernolák expresszre, amely hamarabb bent van Pozsonyban, mint a személyvonat” – szólt a jó tanács.

Nincs (?) okunk panaszra

A kérdésre, hogy terveznek-e ezzel kapcsolatban változtatásokat, ezt a tömör választ kaptuk: a december 11-től érvényes menetrend lényeges változásokat nem tartalmaz. Tomáš Kováč azt mondta, a vasúttársasághoz nem érkezett panasz az utasoktól. „Az utóbbi időben nem érkezett olyan kérés sem, hogy a Pozsony–Párkány vonalon iktassunk be gyorsvonatokat” – jegyezte meg. A szóvivő szerint a párkányiaknak nincs okuk panaszra. „Párkány – a többi, hasonló nagyságú városhoz képest – magasabb szintű szolgáltatást kap” – hangsúlyozta. A Szlovák Vasúttársaság szerint tehát az utasoknak nincs okuk panaszra. Ha mégis lenne kifogásuk, észrevételeiket a [email protected] címre küldhetik el. Az elégedetlen utasoknak pedig ezt tanácsolja: „A rendszeresen utazók váltsanak bérletet az EC-szerelvényekre, ezzel akár a vonatjegy árának felét is megtakaríthatják, emellett az 1 eurós illetéket sem kell megváltaniuk. Esetleg utazzanak az EuroNighttal, ahol szintén nem kell 1 eurós illetéket fizetni, vagy átszállással oldják meg a problémát.”