Sorompó kellene Tósnyárasdra

A szerencsétlenségben két fiatal vesztette életét. Az elhunyt sofőr szülei szeretnék elérni, hogy a vasúti átjárót biztonságosabbá tegyék, hogy soha többé ne történjen ilyen tragédia. Egy 17 éves pallóci lány és egy 19 éves vágfarkasdi fiú épp Pallócra tartott, amikor a vasúti átjárón áthaladó autójukat elsodorta a vonat. Az érintett szakaszon határút keresztezi a síneket, nincs sorompó, csak fényjelzés figyelmeztet a közelgő vonatra. A vasút már lezárta a vizsgálatot, és a sofőrt találta vétkesnek. „A vizsgálat során bebizonyosodott, hogy a sofőr nem vette figyelembe a figyelmeztető fény- és hangjelzést és a sínekre hajtott” – nyilatkozta május elején Martina Pavliková, a Szlovák Vasutak (ŽSR) szóvivője. A sofőr szülei a tragédia óta elszántan küzdenek azért, hogy a vasút sorompót szereljen az adott szakaszra. „Szörnyű, amit átéltünk, nem akarjuk, hogy mással is megtörténjen. Nem hiszem el, hogy ha sorompó lenne a síneknél, bárki áthajtana. Előfordulhat, hogy a fényjelzést nem látja valaki, mert a szemébe süt a nap, a hangjelzést talán észre sem veszi, ha szól a rádió. Sajnos, a mozdonyvezetővel nem foglalkoznak. Két sínpár van itt egymás mellett, a fiam felhajtott az egyikre, majd a másikra, ott kapta el az autó hátulját a vonat, és teljes sebességgel elsodorta. A mozdonyvezető egyáltalán nem látta őket?” – tette fel a kérdést a megtört anya, Cibuľa Mészáros Mónika. Dana Šinková, a Szlovák Vasutak kommunikációs osztályának munkatársa elmondta, hogy akkor a vonat féktávolsága egy kilométeres volt és a mozdonyvezető nem számolt azzal, hogy a fényjelzés ellenére valaki a sínekre hajt. Šinková felhívta a figyelmet arra, hogy a sofőr nem hajthat a sínekre, ha az átjárón felváltva villog a két piros fényjelzés. Hozzátette, ha van is sorompó, a sofőröknek elsősorban a fényjelzést kell figyelembe venniük. „A közlekedésrendészet szerint hivatalossá kellene tenni a síneket keresztező útszakaszt, jelenleg csak földútként vezetik. Ha lekaszálják ott a gazt, a bokrokat kitisztítják, és ha lesz sorompó, akkor elégedettek lehetünk. Egy olyan átjárót, ahol nemzetközi vonatok járnak, sorompóval kellene védeni” – állítja az édesanya. Mielőtt felszerelték a fényjelzést, volt ott sorompó, amelyet manuálisan kezeltek. „Keresni fogjuk a megoldást, hogy biztonságosabbá tegyük az átjárót. Ha betartják a közlekedési szabályokat, akkor ott nem lehet veszély. A sorompó még inkább megakadályozhatja, hogy ráhajtsanak a sínekre” – nyilatkozta a szülők kezdeményezéséről Szilvási Zoltán, Tósnyárasd polgármestere.A vasutak sajtóosztályán megtudtuk, hogy jelenleg elsősorban a kormányprogram részét is képező problémás, ez idáig nem biztosított átjárókkal foglalkoznak „Ezért a vasutak nem tervezik az említett átjáró felújítását, sorompók elhelyezését. Általános érvényű, hogy a biztonság szintjének emelésével járó költségeket a kérvényező fedezi. Az átjáró felújítása és sorompókkal való ellátása nagyjából 40 000–50 000 euróba kerülne” – nyilatkozta Dana Šinková. A szülőket lesújtotta a vasutak álláspontja, de bíznak abban, hogy nem ez a végső döntés. A közösségi portálon többen leírták, előfordult, hogy rossz volt az átjáró fényjelzése.