<p>A 3,5 tonnánál nehezebb járműveknek tilos felhajtaniuk a Mária Valéria hídra, naponta mégis több megpakolt teherautó is áthalad rajta. A probléma nem új keletű, a megoldás több éve várat magára.</p>
Növekszik a kamionforgalom a párkányi Mária Valéria hídon
A fuvarosokat a kiszabható 60 eurós bírság nem riasztja vissza. Az Ipolyság felé megtett – 200 kilométeres – a kerülő ugyanis jóval drágább: közel 120 eurós pluszköltséget jelent. A szabályszegők között a környékbeliek mellett akadnak bolgár, román és lengyel kamionosok is. Sokan arra hivatkoznak, hogy nem vették észre a figyelmeztető és tiltó táblákat, a hídról pedig már nem tudnak visszafordulni.
Párkányban és Esztergomban is több tábla figyelmezteti a sofőröket arra, hogy a híd irányában nem lehet tehergépkocsival, kamionnal közlekedni. Közvetlenül a híd feljárójánál, jól látható helyen is külön tábla jelzi: a 3,5 tonnánál nehezebb járművek nem haladhatnak át a hídon. „A híd üzemi teherbírása 22 tonna. Szélességét és burkolatát sem a kamionforgalom számára alakították ki” – tájékoztatta a Párkány és Vidéke című lapot Pischné Katona Zsuzsanna, a Magyar Közút Kht. Komárom-Esztergom Megyei Igazgatóságának hídmérnöke.
Egy megrakott kamion összsúlya 39-40 tonna is lehet. Dupla pótkocsi esetén ez közel 80 tonnás terhelést jelent. Agócs Zoltán építőmérnök, a Mária Valéria híd tervezője szerint statikai analízis során lehetne eldönteni, hogy ez milyen mértékben károsítja a Párkányt és Esztergomot összekötő hidat. Problematikusnak a híd szélső elemeit nevezte, melyeknek szegecselése még a 19. században készült. Egy komoly szakvéleménnyel azt is meg lehetne állapítani, megerősíthető-e a híd szerkezete annyira, hogy elbírja a teherforgalmat. „Több megoldás is létezik. Például a kamionok teljes kizárása vagy a híd megerősítése. Olcsó lehetőség az egyes elemek, rudak tartalékainak feltérképezése, mely által kiderülne, mennyit bír a szerkezet. Ha pozitív eredmény születne, meg lehetne állapítani a játékszabályokat – például azt, hogy egymástól milyen távolságra haladhatnak a kamionok” – nyilatkozott a Párkány és Vidékének Agócs Zoltán.
A rendőrségnek nincsenek statisztikái arról, hogy 2001-től (a híd átadásától) hány szabálytalankodót füleltek le. Nincsenek pontos számadatok arról, hogy évente hány kamionost büntettek meg azért, mert a tiltás ellenére áthajtott a hídon.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.