Mégsem lesz pontonhíd a ruzsini híd helyén

A védelmi minisztérium véleménye szerint pontonhidat csak megfelelő kiképzés után lehet használni, ezért a megyének más módszert kell találnia a hónapokkal ezelőtt lezárt ruzsini híd helyettesítésére. 

A védelmi minisztérium szerint a pontonhidakat nem a közönséges forgalom céljaira, illetve nem a civilek számára találták fel. „A pontonhidak a vízfelszín tetején úsznak, és mivel állandó mozgásban vannak, a felkészületlen sofőrök veszélyes helyzetben találhatják magukat. A híd mozgása miatt a gyalogosokat is veszély fenyegeti, a hídon ugyanis nincsenek korlátok” – közölte Danka Capáková, a védelmi minisztérium szóvivője. Hozzátette, nemcsak a szerkezet instabilitása, hanem a rossz időjárási és látási viszonyok, illetve a vízszint állandó változása is gondokat okozhat a használat során. „A különféle technikai kérdések mellett nem szabad megfeledkezni a pontonhíd felépítésével járó költségekről sem. Az előzetes számítások szerint a szerkezet összeszerelése és 12 hónapon át tartó működtetése nagyjából 2,5 millió euróba kerülne” – tette hozzá a szóvivő, aki szerint a projektet a hídhoz vezető utak kialakítása is drágítaná.

Capáková szerint a munkálatok előkészítése, a munkaszervezés és az építkezéshez szükséges anyagok beszerzése a katonaság ütemtervét is felborítaná, és abba a Tisa nevű nemzetközi polgárvédelmi projektbe is beleszólna, melyet idén Szlovákia vezet. „A katonaság a krízishelyzetekre is nehezebben reagálna” – mondta Capáková. Mivel a ruzsini híd lezárása óta a Szepesség felől csak Margitfalváig (Margecany) járnak a buszok, az Eurobus vállalat kénytelen volt megerősíteni a buszjáratokat. A rendkívüli helyzet miatt négy új autóbusz megvásárlását kérték a megyétől. Hármat már jóvá is hagytak.