Ismert osztrák vállalkozó is meghalt az isztriai repülőgép-szerencsétlenségben

repulogep-baleset

Ismert osztrák vállalkozó is életét vesztette abban a repülőgép-szerencsétlenségben, amely csütörtök délelőtt történt a horvátországi Isztriában, Medulin közelében – írta szombaton a Večernji List című horvát napilap.

A Pula megyei ügyészség közlése szerint a balesetben négy osztrák állampolgár halt meg. Az áldozatok 48, 58, 40 és 65 évesek voltak. A horvát sajtó szerint a Beechcraft G36 Bonanza típusú kisrepülőgép Ausztriából indult Isztria felé, és a medulini sportrepülőtéren készült leszállni, amikor Campanoz térségében, néhány száz méterre a leszállóhelytől lezuhant.

Osztrák lapértesülések szerint az áldozatok között van Walter Pondorfer, a Funtime nevű vállalat alapítója. A cég vidámparki attrakciók, köztük nagy szabadeséstornyok gyártásával vált ismertté, és a világ több lunaparkja számára készített berendezéseket.

A Jutarnji List című zágrábi napilapnak nyilatkozó helyi pilóta szerint a gép már a medulini sportrepülőtér közelében járt, amikor a Kastijun hulladéklerakó térsége fölött spirálmanőverbe kezdett, majd a földbe csapódott. A lap által megszólaltatott pilóta azt mondta, nem tudja, mi okozhatta a balesetet, mert a gépet vezető pilótát tapasztaltnak ismerte.

A horvát sajtóban ismertetett repülési adatok szerint a kisrepülőgép a becsapódás előtt magasságot és sebességet veszített. Mintegy két és fél perccel a zuhanás előtt körülbelül 600 méteren repült, majd hirtelen 300 méter körüli magasságra süllyedt. A pilóta ezután még megpróbálta megemelni a repülőgépet, de az ismét gyorsan veszített magasságából és sebességéből, majd eltűnt a radarról.

Alana Vukić, a horvát légi, tengeri és vasúti baleseteket vizsgáló ügynökség vezetője közölte: a hatóságok 11 óra 20 perckor kaptak hivatalos értesítést a szerencsétlenségről. A vizsgálatban az osztrák hatóságokkal is együttműködnek, az első jelentés harminc napon belül várható.

A kisrepülőgépen nem volt a nagyobb repülőgépeken megszokott feketedoboz, ezért a vizsgálók más adatokból próbálják rekonstruálni a történteket. Egyebek mellett GPS- és navigációs adatokat, radar- és ADS-B-jeleket, esetleges fedélzeti digitális információkat, szemtanúi vallomásokat, valamint a roncsokat elemzik.

Nem megfelelő hozzászólás jelentése

Nem megfelelő a hozzászólás?

A szabályokat sértő hozzászólás jelentéséhez jelentkezzen be, vagy töltse ki az űrlapot.
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?