Változik a közlekedési törvény

Lezárult a közúti közlekedésről szóló törvény módosító javaslatának tárcaközi egyeztetése. Ha a parlament jóváhagyja a tervezetet, akkor jelentősen emelkedne a közlekedési kihágásokért kiszabható büntetések felső határa. A helyszíni bírságok maximuma 650-ről 800 euróra emelkedne. Ha a sofőr nem fizeti ki a helyszíni bírságot és eljárás indul, akkor a büntetés az 1000 eurót is elérheti. Pontosítják továbbá a büntetések befizetésének feltételeit is. Kötelező sisakokNem minősülne súlyos szabálysértésnek a karambol akkor, ha csak a sofőr sérül meg, illetve csak őt éri kár. Ilyen balesetekben a rendőrség csak az utastárs (közeli hozzátartozó) kérésére indítana vizsgálatot. Most minden balesetnél jár a büntetés, és a kár összegétől függően vizsgálat indul. Kötelező lesz a védősisak azoknak a gyerekeknek, akik kerékpárra szerelt gyerekülésben utaznak. A tervezet engedélyezné, hogy a tíz év alatti gyerekek biztonsági okokból a gyalogosoknak kijelölt járdán kerékpározzanak. Tizenkét év alatti gyerekek utastársként nem utazhatnának három- és négykerekű motoron. A hatályos jogszabály ezt csak a motorkerékpárnál tiltja. Rolleres szabályokHosszú idő után gondoltak a rollerrel közlekedőkre. Bár a kétkerekű a kerékpár kategóriájába tartozik, a tervezet alapján a rollerezőkre is a gyalogosokra vonatkozó szabályok lesznek érvényesek. A tárca azzal érvel, hogy rollerrel az esetek túlnyomó részében gyerekek közlekednek. Nem gondolt viszont a belügy a görkorcsolyázókra, a rájuk vonatkozó szabályok ebből a módosításból is kimaradtak. Szigorítják viszont a gépjárművek nyilvántartására vonatkozó szabályokat. A meghatározott időre kijelentett gépkocsikat a határidő lejártát követően 15 napon belül ismét be kell majd jelenteni, ellenkező esetben az autót végleg törlik a nyilvántartásból. Hasonlóan járnának el tulajdonosváltáskor is. Ha a régi tulaj kijelenti az autót, az új tulajdonos fél éven belül köteles visszajelenteni, ellenkező esetben a járművet törlik a nyilvántartásból. Ráadásul adásvételkor mind a két félnek meg kell jelennie a rendőrségen, ellenkező esetben az autót nem írják át. KamionliberalizációVárhatóan a legnagyobb vitát a hétvégi kamionstop időtartamának csökkentése váltja majd ki. Jelenleg szombaton nap közben és vasárnap 22 óráig nem közlekedhetnek a kamionok. A tervezet vasárnap reggel 7 órára hozná előre a kamionokra vonatkozó közlekedési tilalmat. A Szlovákiai Városok Uniója, a nyilvánosság és a közlekedési minisztérium is bírálja az elképzelést. A tárca az autópályákon és a gyorsforgalmi utakon elfogadhatónak tartja a kamionstop módosítását, az elsőrendű utakon viszont ellenzi. Ha a parlament jóváhagyja a belügy tervezetét, akkor azok a sofőrök, akik személygépkocsi vezetésére jogosítványt szereztek, jövőre traktort is vezethetnek. A tervezet automatikusan kibővítené a jogosítványok érvényességét a T2 és T3 csoportokra.