<p>Míg az unióban tavaly átlagosan 2,5%-kal csökkent az új személyautó ára, addig Szlovákiában 17,4%kal - állítja az Európai Bizottság, mely szerint minden uniós tagállamban csökkent az autók ára.</p>
Ne várjunk a jelenleginél alacsonyabb árakra
A bizottság állítja, ez is igazolja, hogy az ágazatra kedvező hatással van a konkurenciaharc. „A vásárlóknak ebből a harcból számos előnyük származik“ - jelentette ki az Európai Unió pénzügyi biztosa, Joaquín Almunia. Szlovákiában ráadásul az árcsökkenésre a roncsprémium utózengése is hatással lehetett. Miután 2009-ben lejárt a roncsprémium második hulláma, visszaesett az eladás. A gyártók így különböző árengedményekkelpróbálták visszacsalogatni a vásárlókat. Érdekes, hogy a nálunk tevékenykedő márkák eladói ezt a csökkenéstnemvették észre. „Árainkat az előző évi szinten tartottuk“ -nyilatkozta a Volkswagen, Audi ésPorschemárkákatforgalmazó konszern szóvivője, Ľubomír Beňovič. Hasonló véleményen van a Mitsubishi képviselője, Zuzana Kubíková, aki szerint nemmódosították az autók árát. Elemzők figyelmeztetnek, az árak fokozatosan felfelé kúsznak majd. Elsőként a Škoda jelentette be modelljeinek 1%-os drágulását, nem kizárt, ősszel további márkák is követni fogják példáját. Vladimír Vaňo, a Volksbank elemzője a drágulást logikus lépésnek tartja, tekintettel a nyersanyagok növekvő árára. „Az acél ára 2009-hez képest 42%-kal emelkedett“ - magyarázta Vaňo. Szerinte ennek ellenére is nehéz megmondani, hogy követi-e a piacvezető autógyártó példáját a konkurencia vagy sem. Ez az egyes cégek üzleti politikájától függ, továbbá attól, milyen mértékben tudják megemészteni a növekvő többletkiadásokat. (dem)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.