Júliustól 40 százalékkal emelkedik az útvám, a kamionosok blokáddal fenyegetnek

Újra a rendőrség vizsgálja az útvámrendszert, az ügyben Ľubomír Luhový, a Közbeszerzési Hivatal (ÚVO) munkatársa tett feljelentést, derült ki az Állítsuk Meg a Korrupciót Alapítvány (NZK) elemzéséből. A Nemzeti Autópálya-társaság (NDS) pályázatán ugyanis a korábbi üzemeltető, a SkyToll testvércégét, a CzechTollt választotta ki üzemeltetőnek. A SkyToll 2009-től üzemeltette az akkor bevezetett elektronikus útdíjrendszert, számára nagyon kedvező feltételek mellett: minden beszedett euró fele az övé maradt, ráadásul még a rendszert sem kapta meg az állam a szerződés lejárta után. Az ügyben még mindig folyik az eljárás.  

Júliustól várhatóan 40 százalékkal emelkedik majd a teherfuvarozást terhelő elektronikus útvám mértéke, és az új szerződés értelmében az új üzemeltető, a CzechToll tartja majd meg a beszedett díj harmadát. 

Határzár és útblokád

Az útvám emeléséről a kamionosok még tárgyalni akarnak a közlekedési minisztériummal és az Autópálya-társasággal, ha nem tudnak megegyezni, akkor akár útblokádokkal is tiltakozhatnak, ahogyan azt korábban tették. 

A Szlovákiai Teherfuvarozók Uniója (Únia autodopravcov Slovenska – ÚAS) a határátkelők lezárását sem zárja ki. 

Ha egy hónapon belül nem lesz megbeszélés, akkor az ÚAS készen áll a tiltakozásra, például a határátkelők vagy bizonyos útszakaszok blokádjára

 – jelentette ki Stanislav Skala, az ÚAS elnöke. 

Az ÚAS ma este dönt arról, hogy milyen módját választják a tiltakozásnak. „Ma eldőlhet, hogy sztrájkot hirdetünk-e, mert vannak olyan tagjaink, akik már felajánlották a kamionjaikat a blokádhoz” – tájékoztatott Marián Ürge, az Útsegély Szövetség (Aliancia cestnej pomoci) elnöke. 

A fuvarozók számára további költséget jelent, hogy júliustól magasabb vámot kell majd fizetni a környezetszennyezőbb kamionokra. 

NDS: A fuvarozók már tavaly beleegyeztek az emelésbe 

A Nemzeti Autópályatársaság és a közlekedési minisztérium is elismerte, hogy az emelés valóban életbe lép július elsején, de hangsúlyozták, hogy ez egy hosszú folyamat eredménye. 

Júliusban lép életbe a vonatkozó európai uniós irányelv Szlovákiában, ennek átvétele minden tagországnak kötelező

 - tájékoztatta az Új Szót Tomáš Ferenčák, az NDS szóvivője. Az irányelv átvételét 2024-ben fogadta el a parlament, ezt megelőzően tárgyaltak az érintettekkel, így a fuvarozókkal is.  

A fuvarozók másik szövetsége, a ČESMAD tavaly elfogadhatónak nevezte a 40 százalékos emelést. „Fontos hangsúlyozni, hogy a 40 százalékos emelés az előző évek inflációjának is az eredménye” - jelentette ki tavaly Pavol Piešťanský, a ČESMAD elnöke. Ő a fuvarozóknak nyújtott segítségnek tartja, hogy az elmúlt években az útvám nem emelkedett az inflációnak megfelelően. 

Az útvám befagyasztása az utóbbi években a közlekedési minisztériummal folytatott tárgyalások eredménye volt, mint egyfajta segítség a fuvarozóknak a világjárvány és az ukrajnai konfliktus okozta energiaválság hatásainak enyhítéseként

 - mondta Piešťanský. A 40 százalékos emelésből 21 százalék esik az infrastruktúra használatára, 19 százalék pedig egyfajta környezetvédelmi adó. Piešťanský szerint a szlovákiai útvám még a 40 százalékos emelés után is az egyik legalacsonyabb marad az unióban. 

Az új szabályozás alacsonyabb útvámot szab a kevésbé szennyező teherautók számára. Ferenčák szerint ez is arra ösztönzi majd a fuvarozókat, hogy modernebb, kevésbé szennyező járműveket használjanak.