Minden drágább lesz az útvám miatt

Január 1-jén lép hatályba a SkyToll társaság által üzemeltetett elektronikus útdíjrendszer. Vámot minden 3,5 tonnánál nehezebb gépkocsinak fizetnie kell az autópályák, gyorsforgalmi- és az első osztályú utak használatáért – ez utóbbiért egyébként az Európai Unió területén csak Szlovákiában kell fizetni. Halabrín rámutatott, a ČESMAD már régóta hangoztatja, hogy a rendszer túl drága, a minisztériumra gyakorolt nyomással viszont csak annyit értek el, hogy az útvám árát az előkészületek során 2007-ben 20 százalékkal csökkentették. „A vám viszont így is szó szerint tönkreteszi a kisebb fuvarozókat” – mondta a vállalat igazgatója. Egy példa: míg eddig egy 12 tonnás kamionra, amely egész évben csak Pozsony és Zsolna között közlekedett rendszeresen, 907 eurós éves matricát kellett venni, addig januártól az éves kiadások a 16 000 eurót is meghaladhatják. „Ilyen feltételek mellett a vak is látja, milyen hatása lesz az útvám bevezetésének. Egészen biztos, hogy a Kassáról induló kamionok Magyarországon át fognak Csehországba vagy Németországba menni. Miskolcnál felhajthat az autópályára, amelyről csak Németországban kell lejönnie. Sőt egy kassai kamionnak olcsóbb lesz Budapesten át Pozsonyba jutni” – mondta lapunknak Halabrín. Azt már nem tudta felbecsülni, milyen áremelkedésekhez vezethet az elektronikus útdíj bevezetése. „Az biztos, hogy minden drágulni fog. A kérdés ugyanis nem úgy hangzik, mennyivel fognak többet fizetni a fuvarozók, hanem, hogy mennyivel fognak többet fizetni az emberek, mert mindez a szolgáltatások és a termékek árában fog lecsapódni” – fűzte hozzá a ČESMAD elnöke. A hazai fuvarozók ennek ellenére sem készülnek sztrájkra, Halabrín szerint nem lenne értelme.
További részletek az Új Szó csütörtöki nyomtatott kiadásában!