Eddig egyetlen sofőrt sem büntettek meg

Kiderült, a rendszer olyan autókra is kiállít bírságot, amelyekre megvásárolták az e-matricát, vagy amelyek ingyen használhatják a sztrádákat. A gazdasági miniszter ráadásul csökkenteni akarja a bírságok összegét, így míg nem módosítanak törvényt, nem büntetnek. Február 1-jétől érvényesek az országban az elektronikus sztrádamatricák. A rendszert egyéves tesztelés után vezették be. Ján Gajdoš, a Nemzeti Autópálya-kezelő Társaság (NDS) volt igazgatója még januárban büszkén állította, hogy minden tökéletesen működik, a kamerák a fizetett útszakaszokat használó gépkocsik több mint 95 százalékát képesek leellenőrizni, így az első bírságokat már február 1-jén kiküldhetik. Ehhez képest máig egyetlen sofőr sem kapott büntetést. Az NDS új vezetője, a Sieť jelölte Róbert Auxt azt állítja, technikai szempontból reális elképzelés, hogy az első bírságot idén kiküldjék. Hogy pontosan mikor, azt nem tudja megjósolni. Gondok a rendszerrelA szlovákiai e-matricák rendszere komoly gondokkal küszködik, a SkyToll társaságnak az állam 14 millió eurót fizetett a kifejlesztésére. Az első és alapvető gond, hogy képtelen 100 százalékos munkát végezni. Például olyan belügyminisztériumi szolgálati autókat is büntetne, amelyek a törvény szerint fel vannak mentve a sztrádadíj fizetése alól. Előfordul az is, hogy olyan autóra állít ki bírságot, amelyre vásároltak e-matricát. „Az alapvető gond a rendszámok rendszerezésével van. Egyszerűen olyan rendszámok is bekerültek az adatbázisba, amelyeknek nincs ott keresnivalójuk. Aránylag nagy a hibalehetőség, dolgozunk a probléma megoldásán úgy, hogy a hibaszám egyenlő legyen a nullával” – mondta Auxt. Az NDS egyelőre a feketén közlekedő gépkocsik statisztikáját sem tudja nyilvánosságra hozni, mert az jelenleg a belügyminisztérium, a rendőrség, a mentőszolgálat vagy a tűzoltók autóinak rendszámait is tartalmazza, holott ezekre nem kell sztrádamatricát vásárolni. „A statisztikát nem hozhatjuk nyilvánosságra, mert nem lenne pontos” – mondta a Hospodárske noviny gazdasági lapnak Auxt. Alacsonyabb bírságokIdőközben kiderült, hogy még ha működne is rendszer, sem büntethetnének, az új közlekedési miniszter, Roman Brecely (Sieť) ugyanis túlzásnak tartja a jelenlegi 300 eurós bírságokat, így törvénymódosítással 150 euróra akarja csökkenteni a büntetés felső határát. Míg a jogszabály nem lép hatályba, egyetlen büntetést sem fognak kiküldeni, holott lenne kinek. Csak a rendszer beindításának első napján körülbelül hétezer olyan sofőrt mértek be, akinek autóján nem volt érvényes sztrádamatrica. A tárcavezető azon is módosítani akar, milyen gyakran kaphatnak a szabálysértők egymás után büntetést. Jelenleg ugyanis egymás után automatikusan három bírságot is kaphatnának, ha három egymást követő napon bemérik őket. Brecely azt szeretné, ha a következő bírságokat csak azután küldenék ki, miután a sofőr az előzőt kifizette. „Amíg nem változik meg a törvény, egyszerűen nem fogunk büntetéseket küldeni. Ha most postáznánk a rendszerben levő 100 ezer sofőrnek a bírságokat – összesen körülbelül 20 millió euróról beszélek –, akkor garantálhatom, hogy nagyon sok embert szó szerint tönkretennénk anyagilag” – állítja a miniszter. Az új jogszabálytervezet Brecely szerint már a héten elkészülhet.Viszont az, hogy a rendszerrel gondok vannak, még nem jelenti azt, hogy ingyen használhatjuk a sztrádákat. A bírságolásra ugyanis a szabálysértéstől számított két év áll rendelkezésre. Amint megváltozik a törvény, mindenki, akit február elejétől rajtakaptak, hogy e-matrica nélkül használta a fizetésköteles útszakaszokat, megkapja büntetését. A borítékban viszont 300 helyett 150 eurós büntetés lesz, s ha a sofőr ezt 15 napon belül kifizeti, akkor csak 100 eurót kell majd megtérítenie. (dem, SITA)