Nem tudunk közlekedni a háromsávos úton

Bár a kiszélesített sztrádának köszönhetően gyakorlatilag megszűntek a forgalmi dugó ezen az úton, a sofőrök egy része mégis túl kockázatosan vezet.

„A gyakorlat is igazolta, hogy a sofőrök nem ismerik, vagy egyszerűen szándékosan megsértik a vonatkozó rendeletet“ - árulta el Igor Choma, a Nemzeti Autópálya Rt. Igazgatója. Tájékoztatása szerint mindhárom sáv egyenrangú, tehát az egyik sávra sem vonatkoznak külön sebességkorlátozások, kivéve a felvezető vagy levezető sávokat a le- és feltérők előtt. „Úgy gondolom, hogy a helyzet fokozatosan javul, s ha nincs sok kamion, akkor egyre többen vezetnek a jobboldali sávban. A sofőrök tehát tudatosítják, hol van a helyük“ - fűzte hozzá Choma.

Milyen változásokat hozott a három sáv?
A háromsávos autópályán egyébként ugyanolyan közlekedési szabályok érvényesek, mint az ország többi sztrádáján. A legnagyobb kamionoknak továbbra is a jobb sávban kell haladniuk, a kisebbek használhatják a középsőt is. Ha a nagyobb teherautó megfelelő sebességgel tud haladni és nem fékezi a forgalmat, akkor közlekedhet a másik sávban is. A sebességkorlátozások sem különböznek a többi autópályán érvényes szabályoktól.
Előzésre főleg a baloldali sávot kéne használni, amelyet rendszerint mindig ki kéne üríteni a mentők és a tűzoltók zökkenőmentes továbbhaladása érdekében.
Rendszerint a középső sávban halad a legtöbb autó.

Még nincs leállósáv
Az autópályán egyelőre hiányzik a leálló sáv, s egyes vélemények szerint ez a sztráda legnagyobb veszélye. Egy elromlott gépkocsi ugyanis komoly fennakadásokat okozhat.
Mint ahogy arról már korábban írtunk, ilyen helyzetekben azonnal be kell kapcsolni az elakadásjelző lámpákat. A sofőrök többsége ezt már akkor megteszi, ha valamilyen hibát észlel, vagy úgy látja, forgalmi dugó felé közeledik. Második lépésben le kell állítani az autót a jobb oldali sávban, a lehető legjobban az út széléhez. Fel kell venni a láthatósági mellényt és haladéktalanul fel kell állítani az elakadásjelző háromszöget. Ezt nem az út szélére, mint a leálló sávok esetében, hanem a jobb oldali és a középső sáv válaszvonalára kell helyezni. A Nemzeti Autópálya Társaság képviselőinek elmondása szerint szerelőik 20 perccel azután, hogy felhívták a segélyhívó számot, a helyszínen tudnak lenni. A telefonszám: 0800 100 007. Az utasok nem várakozhatnak az autóban, ki kell szállniuk s az autópálya szélére kell állniuk. (dp, t)