A D1-es kassai körgyűrűjének fennmaradó részét már Brüsszel finanszírozza

A közlekedésügyi tárca és a Nemezeti Autópálya-társaság (NDS) a múlt héten írta alá a 203,57 millió eurós vissza nem térítendő támogatásról szóló szerződést, melynek köszönhetően nem az állam, hanem az EU finanszírozza az építkezést. A kiadások 85 százalékát uniós támogatásokból, a maradék 15-öt pedig állami költségvetésből fedezik. „Az uniós támogatásokat teljes mértékben ki fogjuk meríteni, beleértve azokat is, amelyeket esetlegesen más operatív programból fognak hozzánk átirányítani” – mondta Érsek Árpád közlekedésügyi miniszter. A D1-es Budamér és Magyarbőd közötti, 14,4 kilométeres szakaszának építése a legfrissebb információk szerint az ütemterv szerint halad. Az építkezést 2016 novemberében kezdték, legkésőbb 2019 decemberében kell átadni. A kerülőúttal nemcsak időt, hanem pénzt is spórolhatnak majd a sofőrök, a szakemberek szerint közel 14 százalékkal kevesebb üzemanyag szükséges a táv megtételéhez. Mint kiderült, az Integrált infrastruktúra operatív program keretében aláírt szerződéseknek köszönhetően összesen egy 2,6 milliárd euró vissza nem térítendő támogatásról van szó. Az Európai Bizottság a múlt héten két másik építkezés – A D1-es Lietavská Lúčka és Dubná Skala, valamint a D3-as Čadca, Bukov és Svrčinovec közti szakaszának – finanszírozását is jóváhagyta, és ugyancsak zöld utat kapott a kassai villamossínek modernizációja második szakasza, vagy a vasúti géppark modernizációja is.