Helikopterbaleset Londonban – összefoglaló

A baleset - amelyhez hasonló Londonban még nem fordult elő - a Temze déli partján, a város egyik legforgalmasabb negyedében történt, a reggeli csúcsforgalom idején.

A helikopter Vauxhall városrész főútjára, a zsúfolt Wandsworth Roadra zuhant és felrobbant.

    Az egyik halott az AgustaWestland AW109 típusú, nyolcszemélyes helikopter pilótája, aki egyedül tartózkodott a fedélzeten, a másik áldozat egy járókelő, akire rázuhantak a roncsok.

    A helikopter hátsó rotornyúlványa az épülő ház tetejére, a géptest nagyobb, elülső része az utcára esett.

    Az égő üzemanyag jelentős területet borított be, autók és a környező épületek is lángra kaptak.

    Az egyik sérültet a tűzoltók mentették ki égő kocsijából. Az éppen arra járók közül többen drámai felvételeket készítettek mobiltelefonjaikkal a magasba csapó lángokról, a környéket elárasztó sűrű, fekete füstről és a menekülő emberekről.

    Az egyik sérült állapota válságos.

    A kiterjedt tüzet 88 tűzoltó igyekezett megfékezni. A lángokat 25 perc alatt eloltották, de a tűzoltóság egész nap a helyszínen maradt, figyelve, hogy nem keletkeznek-e újabb tüzek a rendkívül sűrűn beépített, igen forgalmas városrészben.

    Londonban a 2005. július 7-ei, 52 emberéletet kioltó pokolgépes merényletsorozat óta nem volt olyan méretű vészhelyzeti mozgósítás, mint a szerdai helikopterbaleset után.

    A közelben van a brit külső hírszerzés, az MI6 központja is, de a Scotland Yard a baleset után szinte azonnal kizárta, hogy terrorcselekmény történt volna.

    A daru, amelynek a helikopter nekiütközött, egy épülő felhőkarcoló oldalához van erősítve. Elkészülte után a 181 méteresre tervezett, The Tower, One St George Wharf nevű épület lesz Nagy-Britannia legmagasabb luxus lakóingatlana.  A daru nem dőlt össze, de felső részének jelentős méretű darabjai a helikopter roncsaival együtt az utcára zuhantak.  

    A szerencsétlenség idején felhős, ködös időjárás volt Londonban, a függőleges látótávolság helyenként nem haladta meg a 30 métert. A város egyik északi negyedébe, Elstree-be tartó gép pilótája a baleset helyszínének közelében lévő London Heliport tájékoztatása szerint engedélyt kért a kitérőre és a soron kívüli leszállásra, miután célállomásán - ahol számos filmstúdió működik - a sűrű köd miatt nem tudott landolni.

    A helikoptert üzemeltető, Rotormotion nevű cég szerdai tájékoztatása szerint a gépet az 50 esztendős Peter Barnes vezette. Barnes rendkívül tapasztalt pilóta volt, aki 12 ezer órát repült különböző típusokon, és 15 éve dolgozott a cégnél.

    A szerdán szerencsétlenül járt helikopterpilóta több akciófilm, köztük James Bond-filmek helikopteres jeleneteiben is közreműködött, emellett a BBC és az ITN televíziós társaságok közvetítőhelikoptereit is vezette a tavaly nyári londoni olimpiai játékok idején.

    A baleset után azonnal megkezdődött vizsgálat egyik fő iránya annak kiderítése, hogy a toronydaru tetején világított-e a helikopterek és repülőgépek figyelmeztetésére szolgáló jelzőfény.

    A BBC értesülése szerint a környékbeli lakosságtól az elmúlt hónapokban több bejelentés is érkezett a hatóságokhoz arról, hogy az előírás ellenére nem ég a daru jelzőfénye, jóllehet a városrész felett rendszerint meglehetősen sűrű a helikopterforgalom.

    Boris Johnson londoni polgármester, aki felkereste a helyszínt, újságíróknak kijelentette: csodával határos, hogy nem sérültek meg még sokkal többen, tekintettel arra, hogy a városrész London egyik legforgalmasabb negyede. Johnson szerint "nem nehéz elképzelni", mi történt volna, ha a helikopter egy buszra vagy valamelyik környékbeli zsúfolt épületre zuhan.
MTI