A cseh fővárosban 1974 május 9-én adták át az első, C metrószakaszt, miközben a szerelvények és a technikai felszerelések, a „kor követelményeinek megfelelően” a Szovjetunióból érkeztek.
Prága nem halogatta
A cseh fővárosban 1974 május 9-én adták át az első, C metrószakaszt, miközben a szerelvények és a technikai felszerelések, a „kor követelményeinek megfelelően” a Szovjetunióból érkeztek. Négy évvel később elkészült a prágai metró második, A szakasza is, 1979-ben a C szakaszon már öt vagonból álló szerelvények közlekedtek, szemben a kezdeti három vagonból állókkal. A fővárosi közlekedési helyzet a 80-as években kikényszerítette a harmadik, a B szakasz felépítését is, amelyet 1988-ban adtak át. A kilencvenes években ezt a három szakaszt bővítették, új állomásokat beiktatva és modernizálva a gépparkot. (m)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.