Hét tonna vagy húsz?

Párkány. A város mindennapjaiban még mindig az épülő sétálóutca ügye a legfontosabb. Jelenleg az borzolja a kedélyeket, hogy az új burkolat lerakását miért kezdték el éppen a Fő utca egyik oldalának közepén, s miért az üzletek előtt? Miroslav Safranko osztályvezetőt, a város főépítészét kérdeztük, milyen eredménnyel zárult a városháza és a korzós vállalkozók legutóbbi egyeztető tárgyalása.

A főmérnök szerint a tervnek megfelelően járnak el: az új projektben is a Miratti felől lesz az egyik bejárat a korzóra, a másik pedig az Általános Hitelbank felől. „Az utca közepén lesz egy szökőkút, amely körül gyűrűformában rakják le a burkolatot. Ám ez a burkolatminta megtöri a szélek mintázatát. Ahhoz, hogy mi a bejáratot minél hamarabb biztosíthassuk a másik oldalon, pontosan itt kell lerakni a burkolatot” – taglalta Safranko. A Mirattinál a rétegeket stabilizálják, ezért ott nem kezdték meg a munkálatokat. Az adott szakasz városházáig folytatódó részén az épületek oromzatát javítják, ezért a burkolat felújítását csak később kezdik meg. „Amíg az állványzaton befejezik a munkákat, addig a Miratti felé terjedő szakasz is elkészül. A legutóbbi egyeztető tárgyalásokon a vállalkozók írásban követelték, hogy legalább 20 tonnás járművek közlekedhessenek majd az új korzón. A városnak viszont az általános érvényű szabályzatban legfeljebb 7 tonnás autókat javasol. A vállalkozók kérvényét a július 7-i önkormányzati ülésre terjesztjük be, erről tehát a képviselő-testület dönt majd. Az Ady utcai szlovák iskola hőszigetelésének felújítása még a tanév elejére elkészül; az utca felőli pavilon nyílászáróit már kicserélték, kész az egyik tűzfal is, jelenleg az udvar felőli részek hőszigetelését végzik” – közölte a főépítész.

A városi buszközlekedésre kiírt pályázattal kapcsolatban Safranko kifejtette: „A most lezajlott pályázat lényegében piackutatás volt, megállapítandó, hogy a jelenlegi szállító, a Szlovák Autóbusz-közlekedési Vállalat mennyire adott meg valós számadatokat. A törvény értelmében ugyanis felmérhetjük a piaci helyzetet árajánlatkérésekkel. A pályázatnak nincs nyertese, az viszont biztos: egy új pályázat nyertesével a jövőben nyolc évre kötnénk szerződést, s a szállító ez alatt az idő alatt öt évre lízingelne új buszokat, s a további három évben termelné azt a hasznot, amely az előző évek beruházásait is fedezné.”

Lapzártakor azt lehetett tudni, hogy az új pályázatról szóló javaslatot a város a rendkívüli önkormányzati gyűlés elé terjeszti, ám azt Ján Oravec polgármester is megerősítette: az érsekújvári SAD-tól azt kérik, dec. 31-ig üzemeltesse a városi buszokat. Várhatóan 1 koronás viteldíjemelés is lesz – ez a bérletekre nem vonatkozna.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?