A rendőrség vizsgálja Gajdoš védelmi bizniszét

Arról, hogy a csapatszállítók beszerzését a Nemzeti Bűnüldözési Ügynökség (NAKA) kezdte el vizsgálni, a Sme napilap számolt be, melynek mindezt Martin Wäldl, az Országos Rendőr-főkapitányság szóvivője is megerősítette. Wäldl a folyamatban lévő nyomozás miatt nem árult el részleteket.

A NAKA a lap szerint a sajtóban napvilágot látott információk alapján kezdett el nyomozni – ezek szerint Peter Gajdoš (SNS) védelmi miniszter meglehetősen furcsa körülmények közt döntött a csapatszállítók beszerzéséről. A 8x8-as járművek beszerzése az 1,2 milliárd eurós hadsereg-modernizálási projekt része, 400 millió eurót fordítanak erre a célra. A csapatszállítókat Szlovákia jelenleg Finnországgal, az ottani állami Patria fegyvergyártó céggel fejleszti közösen. A Patria a tervek szerint a csapatszállítók alvázát szállítja, a lövegtorony pedig szlovák fejlesztésű lesz.

A finn védelmi minisztérium által közzétett dokumentumokból ugyanakkor az derül ki, hogy Peter Gajdoš már azelőtt megegyezett a finnekkel a csapatszállítókról, minthogy ezt a kormány döntése lehetővé tette volna neki. Gajdoš akkoriban a nyilvánosságnak még azt állította, a tárca a járművek beszerzésének módját elemzi, és több lehetőséget elemez – holott akkor már aláírt szerződése volt a járművek beszerzéséről. A tavaly júliusban kötött szerződéshez Martin Dubéci, a Progresszív Szlovákia elemzője jutott hozzá, a dokumentumban pedig már a járművek műszaki részleteit taglalják. A szerződés tartalmazza azt is, hogy a minisztérium 6 millió eurót küld a finneknek a prototípus kifejlesztésére, melynek tavaly októberre kellett elkészülnie. A miniszter ugyanakkor csak tavaly novemberben kapott engedélyt a kormánytól a Patriával közös fejlesztési projektre. A Sme rámutat, hogy ezzel a módszerrel gyakorlatilag elkerülték, hogy rendes közbeszerzésen vásárolják meg a csapatszállítókat – holott a fejlesztés ebben az esetben abból áll, hogy a finn alvázra rászerelik a szlovák lövegtornyot és a kommunikációs eszközöket. A lapnak adott interjújában erről Ondrejcsák Róbert, a tárca hidas államtitkára is ilyen értelemben nyilatkozott. Az államtitkárnak egyebek mellett azért is van konfliktusa a tárca SNS-es vezetésével, mert teljesen kizárták a csapatszállítók beszerzésének projektjéből. „Nem ez volt az átláthatóság mintapéldája” – nyilatkozta korábban lapunknak.

Dubéci arra is felhívta a figyelmet, nagyon fontos figyelni azt is, mely szlovákiai fegyvergyártók vesznek majd részt a járművek alkatrészeinek beszállításában – az elemző egy SNS-közeli céget, a korponai Way Industriest emlegette, mely korábban az SNS-es kapcsolatokkal rendelkező Slavia Capital pénzügyi csoport portfóliójába tartozott. A cég jelenlegi tulajdonosa, Jozef Marinič Jaroslav Regec SNS-es politikus rokona. Marinič cáfolja, hogy az SNS-nek bármi köze lenne a vállalkozásához.

Peter Gajdoš miniszter kedden a parlamenti védelmi bizottsága előtt magyarázta a 8x8-as csapatszállítók beszerzésének körülményeit. Azt, hogy a rendőrség vizsgálja az ügyet, nem akarta kommentálni, azt mondta csupán, hogy mindenben kész együttműködni a hatóságokkal, és minden szükséges dokumentumot bemutat nekik. Hozzátette, ha képviselői ellenőrzés lesz a tárcánál, a honatyáknak is bemutat minden elérhető anyagot a csapatszállítók beszerzéséről.

A Sme szerint a 8x8-as járművek ügyét a sajtóinformációk nyomán a Főügyészség is figyelemmel kíséri, ám egyelőre még nem indított eljárást. (fm, Sme)