Minden második autó lízingelt

A hazai lízingpiac még mindig érzi a 2008 végén bekopogott világválság következményeit. Az első félévben a tavalyihoz képest 5 százalékkal zsugorodott a forgalma, igaz, ez már messze eltörpül a 2009-es 45 százalékos zuhanás mellett. Éves szinten mintegy 3 százalékos forgalomcsökkenést vetít előre a hazai lízingszövetség – a második félévben főleg a teherautók kategóriájában várnak némi élénkülést, mivel jövőre szigorúbb környezetvédelmi normákat vezetnek be a haszonjárműveknél. A 2012-nél kisebb forgalom voltaképpen egyetlen tényezőre vezethető vissza: a kisebb állami támogatás miatt látványosan visszaesett (egy év leforgása alatt 88 százalékkal) a megújuló energiaforrások finanszírozása iránti igény – többi fontosabb ágazatban stagnálás, vagy mérsékelt növekedés tapasztalható – közölte Dušan Keketi, a Szlovák Lízingtársaságok Szövetségének (ALSSR) elnöke. „A kormány takarékossági intézkedései miatt az utóbbi időszakban stagnálnak vagy egyenesen visszaesnek a vállalkozók beruházásai, ami főleg a gépek és berendezések lízingelése terén mutatkozik meg” – magyarázta Keketi, hozzátéve, további hanyatlástól azonban már nem tart. Egyedül a mezőgazdasági erőgépek terén mutatkozott némi pezsgés, e kategóriában 15 százalékkal nőtt a lízingelt agrárgépek forgalma. Másrészt a legfontosabb területnek számító járműlízingelés terén nem érződik hanyatlás. Sőt, tavaly Szlovákiában 6 százalékkal esett vissza az értékesített gépkocsik száma, ám mindez nem érzékelhető a lízingelt járművek száma terén. Idén 5 százalékos forgalombővülésről (411 millió euró) adtak számot a lízingtársaságok és napjainkban ott tartunk, hogy újra minden második értékesített gépkocsit lízing formájában finanszíroznak a vevők, a vállalkozók által vett autóknál pedig 10-ből 5,5 darab ez az arány.