Üzemanyag-takarékosan vezet?

Ha úgy érzi, autója túl sokat fogyaszt, próbáljon változtatni valamin, meglátja, hogy a kívánt eredményre nem kell sokáig várnia. Szakértők szerint aki rossz vezetési szokásokat sajátított el, az akár 50 százalékkal több üzemanyagot is elhasznál.

Jómagam nem szoktam részt venni olyan ökológiai versenyeken, melyek lényege a lehető legalacsonyabb fogyasztással megtenni bizonyos távot. Ennek ellenére számos gépkocsi kipróbálása után merem állítani, hogy az esetek többségében a gyártó által meghatározott érték alatt tudom tartani a fogyasztást.

1. Változtasson utazási szokásain

A legkézenfekvőbb tanács talán az volna, hogy ne vezessünk: adjuk el kocsinkat, vegyünk helyette kerékpárt, s ha távolabbra kell utaznunk, szálljunk buszra vagy vonatra. Gondoljon csak bele, mennyit megspórol, ha nem autóval jár! Nem kell fizetnie a biztosítást, a szervizkiadásokról is megfeledkezhet, s ami a legfontosabb: nem kell tankolnia. Ha megfogadja ezt a tanácsot, nem is kell tovább olvasnia.

De fordítsuk komolyra a szót. Gépkocsi nélkül manapság már nem tudjuk elképzelni hétköznapjainkat. Ami a legfontosabb számunkra: időt takarít meg, melyért fizetni is hajlandók vagyunk, s nem is keveset. Ennek ellenére nem árt néha elgondolkozni azon, hogy valóban mindenhova és mindig azzal kell-e mennünk. Ha rövidebb távokon inkább a gyaloglást választjuk, nemcsak a környezetnek, hanem saját egészségünknek is jót teszünk. Egyébként hogyha ügyintézés végett ül autóba, próbálja úgy megtervezni az utat, hogy a lehető legtöbb dolgot egyszerre intézze el, s elkerülje a forgalmi dugókat. Nem mindig a legrövidebb út a legcélszerűbb.

2. Ügyeljen az abroncsokra

A gumiabroncs folyamatosan érintkezik az útfelülettel, s közben le kell győznie a gördülési ellenállást. Viselkedése leginkább folyamatosan megfeszülő és természetes állapotába visszaugró rugóéhoz hasonlít. Mint minden tevékenységkor, itt is keletkezik veszteség (például hő formájában jelenik meg, amely felmelegíti az abroncsokat), és növeli a fogyasztást. Az abroncsokat használjuk az ideális nyomásértéken, mivel alacsony nyomásúakkal több energiát pocsékolhatunk el, mint amennyit a legjobb minősítésűekkel megtakaríthatunk. Már az előírtnál 69 millibarral kisebb nyomás is növeli a fogyasztást.

Az Európai Unió utasítására az abroncsokat, ugyanúgy, mint például a háztartási gépeket, berendezéseket, üzemanyag-hatékonysági osztályokba sorolják. Mindegyiket matricával jelölik meg. Az A kategória a legkisebb fogyasztást eredményező, a G pedig a legnagyobb veszteséget okozó gumikat jelzi. Hogy legyen elképzelésük a kettő közti különbségről, általánosságban elmondható, hogy az A kategóriás 100 kilométeren nagyjából 0,6 liter üzemanyagot tud megtakarítani a G kategóriáshoz képest. Tehát: ha a gépjármű fogyasztása G minősítésű abronccsal 7,0 l / 100 km, akkor azt A-ra cserélve 6,4 literre csökkenhet.

3. Gondoskodjon gépkocsijáról

Mielőtt autót venne, érdeklődjön fogyasztási mutatói iránt. Gondolja meg, mire fogja használni, hogy csak rövidebb távokat akar-e megtenni vele a városban, vagy gyakran fog vele távolabbra menni. A kis városi autók fogyasztás szempontjából nem ideálisak hosszú utakra.  

A kocsit tartsa mindig jó műszaki állapotban – gondoskodjon róla, és ne hanyagolja el a szervizelést. Dobáljon ki belőle minden fölösleges holmit: a csomagtér nem raktár, és ne feledje, hogy minden kiló számít. A gyermekülést is vegye ki, ha épp nincs rá szüksége. A tetőboxot ugyancsak ajánlott leszerelni, mert jelentősen növeli a légellenállást és így a fogyasztást.

4. Változtasson vezetési módon

Csak azt kapcsolja be rajta, amire szüksége van. Az ülés- vagy ablakfűtés, a légkondicionáló használata mind növeli a fogyasztást. Vezessen takarékosan, azaz folyamatosan. Legyen előrelátó, hogy el tudja kerülni a gáz és fék gyakori váltogatását.

Ne siessen mindenáron, próbáljon lassabban vezetni, tartsa meg az előírt sebességet. Nem kell magyarázni, hogy a fogyasztáson megmutatkozik, ha egy gyorsforgalmi úton 145 helyett 110 km/órával halad.

Gyorsuláskor is fontos a folyamatosság. Elindulás után tanácsos minél előbb magasabb fokozatra váltani, ám arra is gondoljon, hogy a fordulatszám ne essen 1500 alá. Ne adjon túl sok gázt, míg a motor nem melegszik fel a kellő hőmérsékletre: rendkívül növeli a fogyasztást, ha a hideg erőforrást túlzottan megerőlteti.

A fékezést hagyja a motorra, s ne tapossa mindig a fékpedált. Ha például kereszteződés előtt kell lassítania, gyakran elég, ha leveszi a lábát a gázpedálról, nem kell automatikusan üresbe váltani és fékezni. Ha tudja, hogy például egy vasúti átkelőnél hosszú percekig fog várakozni, kapcsolja ki a motort.

5. Tankolja tele a tartályt

Nem jó, ha apránként tölti a gépkocsiba az üzemanyagot, mert a betöltőnyílás minden kinyitásakor el fog párologni belőle. Praktikusabb, ha ritkábban tankol, de többet, lehetőleg tele a tartályt.

Aki takarékosan akar vezetni, annak csak jó minőségű üzemanyagot ajánlatos vásárolnia – próbálja ki az úgynevezett takarékosakat. Ezekbe az új technológiáknak köszönhetően hatékonyság-növelő összetevők kerültek. Nekik köszönhetően a benzin vagy gázolaj hatékonyabban gyullad (kisebb a gyújtási késedelem) és ég, mint a normál. Az ilyen üzemanyagok egyik legnagyobb előnye, hogy tisztán tartják a szívószelepeket, és ott is kenik a motort, ahova a normál olajok csak nehezen jutnak el. Ennek köszönhetően simábban fut, és több energia hasznosul, vagyis javul a hatásfok.

Nem mondom, hogy a felsorolt tanácsokkal felfedeztem a spanyolviaszt. Csak azt szeretném, ha elgondolkoznának, hogy mindent jól csinálnak-e, s nem lehetne-e kis változásokkal legalább pár eurót megtakarítani. Olyan időben élünk, amikor minden cent jól jön, s nem hiszem, hogy bárki is akad, aki nyugodt szívvel kijelentené, hogy mindegy, mennyit takarít meg egy teli tankoláson.

Mennyivel növeli a fogyasztást?

Rossz minőségű olaj     5%

Leeresztett gumiabroncs         15–30%

Téli abroncsok nyáron  5%

Tetőbox      15%

Tetőn szállított teher     20–25%

Rossz vezetési technika 20–50%

Légkondicionáló  10%

Nyitott ablakkal való szellőztetés    10%