10 év a Mária Valéria hídon

Esztergom és Párkány zött már a 11. században rév működött, a török hódoltság alatt ideiglenes hajóhidat vertek a Dunán. Állandó vashidat Baross Gábor javaslatára építettek. 1895. szeptember 28-án adták át a forgalomnak, s Ferenc József engedélyével Budán született lányáról, Mária Valériáról nevezték el.
1999. szeptember 16., Rákóczi hajó. 55 év múltán ezen a napon, pontban háromnegyed háromkor írta alá – a Duna kellős közepén, a megmaradt pillérek között – a két kormányfő, Mikuláš Dzurinda és Orbán Viktor a csonka híd újjáépítéséről szóló kormányközi engedélyt. A történelmi pillanatban megszólaltak a hajó kürtjei, s a partra sereglett vagy ötezer ember óriási ovációban, tapsviharban ünnepelt.
A remény, hogy a Duna 1718,5 kilométerénél ismét állni fog a felújított Mária Valéria híd, kezdett valósággá válni.
2001 januárja. Hidraulikus emelőberendezés segítségével a 6. pillérnél 3 méterrel megemelték a csonka részt, ugyanakkor elkezdték a Duna medrének kikotrását az új hajóút számára.
2001. május 30. Megkezdték az első újonnan épített hídkonstrukciónak a megemelt pillérre való beemelését. A munkálatok a késő esti órákig még ünnepnapokon is folytak, nem volt olyan párkányi, aki hetente legalább kétszer ne figyelte volna tágra nyílt szemmel a rakpartról, mi történik éppen.

2001. október 11.
9.00 – A Duna-parton óriási a köd. Reménykedünk, hogy azért az utolsó komp még át tud kelni. Gombostűt sem lehetne leejteni, akkora a tömeg.
9.31 – Óriási kirándulóhajó hajó húz el lefelé, mindenki integet, a köd oszlik. 10.03 – Rengeteg a fotós és a kamera.
10.10 – Végre feltűnik a komp.
10.15 – Kiköt, rajta Orbán Viktor magyar miniszterelnök és Günter Verheugen, az EU bővítési biztosa. Csáky Pál, a SZK miniszterelnök-helyettese fogadja őket, mert a miniszterelnök, Mikuláš Dzurinda a rossz látási viszonyok miatt kissé késve – de még idejében – érkezik a kompkikötőbe. Amerre mennek, zúg a taps, több ezres a tömeg, felettük öt sugárhajtású Albatros rajzol óriási szívet a kék égre.
11.01 – A legnagyobb tapsot az MKP vezérkara kapja.
11.11 – Felcsendül a magyar himnusz, a tömeg énekel, a könnyeim csurognak, de nem csak nekem. A himnusz után óriási ováció.
11.14 – A két miniszterelnök, az EU-képviselők ünnepi beszéde.
11.33 – Megindul a tömeg a Mária Valéria hídon, persze útlevél-ellenőrzés után.
13.35 – Végre én is azon mehetek át Esztergomba.
13.40 – Az idő gyönyörű, az esztergomi hídfőnél zajlik Szervátiusz Tibor szobrának – a híd védőszentje, a Magyarok Nagyasszonya – leleplezése.
13.50 – Kötelékben négy repülő köröz a híd felett.
13.57 – Felcsendül a Mária Valéria híd slágere: „Öleld át, ki melletted áll…”
14.50 – A híd alatt áthalad a Rákóczi kirándulóhajó, kürtjével köszöntve a sok százas tömeget.

Azóta eltelt 10 év
Hidunkon a forgalom meg nem áll, hisz nincs már vámvizsgálat, sem útlevél-ellenőrzés. Személykocsik s 3,5 tonnánál kisebb teherautók átkelése engedélyezett. Ezt a korlátozást sajnos sokan megszegik, főleg az éjjeli órákban. Hiába a sebességkorlátozás is (30 km/ó), a hídon száguldoznak a járművek. Nemrég két motorkerékpár repesztett el mellettem vagy 100-zal. Mindig lesz ez így? Talán ha komoly baleset történik, felfigyelnek az illetékesek is?
Párkányiak-esztergomiak! Óvni kellene a hidunkat, melyre több mint 50 évet vártunk! Nagyobb odafigyelést érdemelne.